Bonsoir,
Je souhaite avoir des indications pour tenter de rénover une petite batterie étanche 12V, 14 AH, qui est devenue un peu faible.
Un procédé qui fonctionne par exemple par impulsions comme dans les désulfateurs rénovateurs du commerce.
Merci à l'avance,
JJG
Bonjour
un procédé efficace est d'acheter une batterie neuve.. le résultat est garantie. Les autres procédés ne donnent pas des résultats satisfaisants et fiables....
En science " Toute proposition est approximativement vraie " ( Pascal Engel)
Bonsoir,
L'achat est effectivement la meilleure solution, mais j'aurai bien aimé faire le test de ce procédé de rénovation.
Jean
Bonsoir Jean,
Quelques liens traitant du sujet.
https://www.google.be/webhp?sourceid...e%20au%20plomb
Bonne soirée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Merci beaucoup. Il y a également ce lien sur la régénération électronique:
http://www.legavox.fr/blog/greenkraf...nique-9179.htm
Jean
Bonjour,
Il paraît qu'il faut des impulsions à la fréquence de résonance de la batterie (entre 2 et 6 MHz) ?
Il y a bien ce schéma indiqué dans ce lien, mais je ne trouve pas cette fréquence.
http://alton-moore.net/graphics/desulfator.pdf
Jean
J'ai déjà entendu parler d'un système qui générais des impulsion hypersonique (comme un nettoyage par bain d'eau avec des piézo). Cela dégageais les plaque. Mais ce n'est pas fondé car c’était une conversation comme une autre... Souvent les gent dise n'importe quoi. Le sujet étais venu justement quand j'avais parler des dé-sulfateur...
bonjour,
Apres tous ces efforts, je suis curieux si un dispositif a donné de bons résultats.?
En science " Toute proposition est approximativement vraie " ( Pascal Engel)
la seule rénovation efficace est le nettoyage manuel des plaques.
manipulation toxique et dangereuse , ça se faisait dans les 60's
il me semble que c'est maintenant interdit .
Quand j'étais gamin, j'avais acheté les première batteries plomb étanches qui imitaient les piles du commerce (R20).
Bien entendu, lorsque je les ai reçu, elle étaient déchargées depuis longtemps et il m'a été impossible de les recharger avec l'adaptateur fourni.
A cette époque, il y avait encore des poste radio à tubes et j'avais des transfos d'alimentation 6.3V et 2 X 250V.
Je me suis donc servi de ces 250V pour créer des impulsions aux bornes de chaque batterie et j'ai pu les récupérer ainsi pour quelque temps.
Maintenant, on sauterai au plafond si on préconisait ce genre de chose!
Nul n'est à l'abris de dire une ânerie !
C'est assez curieux de constater qu'un procédé censé sauver des millions de batteries chaque année ne soit pas plus connu ?
Jean
biscotte il n'existe aucun procédé valable et FIABLE !
sinon ça se saurait
