Câblage filtre alimentation autoradio

[jcchud]

Salut à tous,

Ayant un problème sur la sono de ma voiture suite à l'installation d'un poste autoradio et de deux amplis ainsi que de hauts parleurs, j'ai depuis toujours un sifflement qui suit le régime du moteur dans mes tweeters. Mes liaisons à la masse sont bonnes et je les ai toutes reprises pour les amplis comme pour l'autoradio. J'ai donc acheté un filtre spécial pour ce type de problème car plusieurs personnes m'ont dit que ça venait de l'alimentation de l'autoradio qui était parasitée. Seulement il y a un truc que je pige pas sur ce truc il y a trois fils, un noir, un rouge et un bleu!
Je branche ça comment ?

Ci-joint une photo!!!



Je vous remercie tous par avance car j'en peux vraiment plus de ces sifflements.

Passez une bonne journée!

JC.
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[gcortex]

Je suppose que c'est un LC, auquel cas une entrée, une sortie et la masse (probablement le bleu)

[jcchud]

D'accord, du coup je branche quoi à quoi ? Moi je pensais que c'était un condensateur qu'on mettait simplement en parallèle sur le +12V après contact de l'autoradio et la masse du faisceau. Du coup je câble ça comment car je vois toujours pas mais merci de ta réponse

[f6exb]

Déjà tester à l'ohmmètre pour savoir lesquels des trois sont reliés. Ce sera l'entrée et la sortie et le dernier sera la masse. Sans en être sûr, je pense que l'entrée et la sortie peuvent être interchangeables.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteede7e2b6]

et SURTOUT , il faut tous ramener à l'accu , Y COMPRIS la masse sur la borne "-"

[jcchud]

Vous voulez que j'ouvre le boîtier?
Vous pourriez me faire un schéma simple du câblage car j'ai peur de pas saisir quelque chose
Merci de vos réponses c'est sympa !

[gcortex]

Si le boitier est facilement démontable, oui. S'il y a une seule self, le condensateur doit se trouver entre la sortie et la masse.

[jcchud]

Oui il y a quatre vis donc je devrais arriver à le démonter simplement. Je rentre chez moi vers 15h00 donc je t'envoie la photo vers cette heure là ! A toute.

[jiherve]

Bonjour,
avec la référence exacte on doit trouver le branchement sur le web!
au hasard ,un petit frère:https://ch.hama.com/00045682/hama-fi...issance-30-amp
JR

[f6exb]

Câblage ici, mais avec un jaune à la place du bleu : https://de.hama.com/00045682/hama-hi...-filter-30-amp
Noir ===> masse
Rouge ===> entrée 12V
Bleu ===> sortie 12V

Ils arrivent à faire passer 30A dans ces petits fils.

edit : grillé de peu.

[jiherve]

Re
ce sont bien sur des A musicaux, ceux qui garantissent la plénitude sensorielle de la présence sonore!
JR

[jcchud]

Vous aviez bien raison, un circuit LC

Photos ci dessous :

DSC_3058.jpg

DSC_3059.jpg

Les fils semblent petit sur la photo mais pas tant que ça quand on les voit en vrai, tout comme le boitier!

Donc une dernière question mais je pense en être certain, je fais bien passer dans le filtre le 12V après contact ?

A++

[gcortex]

la masse c'est le noir mais perso j'aurais mis deux 3300µ et deux fils rouges.

[f6bes]

Donc une dernière question mais je pense en être certain, je fais bien passer dans le filtre le 12V après contact ?

A++

Bjr à toi,
Avant ou aprés contact...aucune importance. A toi de voir si tu veux du jus AVANT ou APRES contact.
AVANT contact le moteur ne tourne pas, donc normalement pas de parasite.

Bonnes fétes

[gcortex]

tu peux déjà inverser le bleu et le noir car + sur bleu c'est pas très sérieux.
C'est un peu comme une phase sur un vert et jaune !!

Ensuite récupérer un condo 25V plus costaud et le mettre à la place du 10µ

[f6exb]

AVANT contact le moteur ne tourne pas, donc normalement pas de parasite.

Après contact non plus, si on tourne la clé d'un cran.
Mais avant contact, ça permet d'écouter sans clé.
Après contact ça permet de ne pas vider la batterie, la radio s'éteignant en même temps que le moteur.

[f6exb]

tu peux déjà inverser le bleu et le noir car + sur bleu c'est pas très sérieux.
ensuite récupérer un condo 25V plus costaud et le mettre à la place du 10µ

Je suppose que tu veux dire de les inverser en les dessoudant du circuit imprimé.

[gcortex]

Je suppose que tu veux dire de les inverser en les dessoudant du circuit imprimé.

oui tout à fait

[jcchud]

Bjr à toi,
Avant ou aprés contact...aucune importance. A toi de voir si tu veux du jus AVANT ou APRES contact.
AVANT contact le moteur ne tourne pas, donc normalement pas de parasite.

Bonnes fétes

Après contact puisque effectivement les parasites ne sont là qu'une fois le moteur lancé (même un peu avant en fait du moment que je mets la clé sur le contact et que l'électro vanne est alimentée j'ai un sifflement). Ok bah j'espère sérieusement que ça va résoudre ce problème...
Passe aussi de bonnes fêtes!!!

tu peux déjà inverser le bleu et le noir car + sur bleu c'est pas très sérieux.
C'est un peu comme une phase sur un vert et jaune !!

Ensuite récupérer un condo 25V plus costaud et le mettre à la place du 10µ

Bah non au final le +12 de la voiture vient sur le rouge et la masse en noir, la sortie pour alimenter l'autoradio sur le bleu

[jcchud]

Par contre je ne sais pas si vous êtes d'accord mais c'est quand même inadmissible de pas mettre de schéma de câblage avec un truc comme ça ...

[jcchud]

Du coup au final il n'y a même pas de sens pour l'entrée et la sortie avec le rouge et le bleu ?

[gcortex]

Si tu insistes, je prendrais aussi le bleu comme sortie et j'enlèverais purement et simplement le 10µ

[jcchud]

Pourquoi enlever le 10µ ? Il gène pas ?
Mais de toute façon c'est bien le bleu qu'il faut que je prenne comme sortie et le rouge comme entrée ?

[f6exb]

toutafé c'est indiqué sur le schéma.

[Janpolanton]

Bonjour, 6 ans plus tard, ça m'étonnerais qu'il te réponde.