Comment faire varier la vitesse de rotation de mon moteur ?

[invite8f4d5b4a]

Bonjour à tous,

Je réalise un montage pour l'animation d'un mannequin à l'aide d'un moteur d'essuie glace de voiture (12volts).
Je compte alimenter ce moteur via une alim d'ordinateur 220v/12v.
La partie du mannequin à déplacer fait environ 6 à 7 kg (bras).

Voici mes questions :

1/ L'alim Pc pour le moteur d'essuie glace est-elle adaptée à cet usage ?
2/ Ce montage peut-il fonctionner sans risque de chauffe durant 1 à 2 heures ?
3/ Quel accessoire me permettrait de faire varier la vitesse de rotation du moteur d'essuie glace de 0 à environ 100 tours/minute ?

Je suis très bricoleur mais je n'y connais pas grand-chose en électronique...
Merci pour votre aide et vos conseils

[antek]

1) si le courant en sortie 12V que peut fournir l'alim est > courant consommé par le moteur
Alors oui
2) Il va chauffer, mais c'est normal
3) Pour 0 t/mn on coupe l'alim
Ensuite une commande pwm, mais ce ne sera pas possible de descendre très bas

[inviteede7e2b6]

toutefois , une alim à découpage de pécé sur un moteur , c'est une source d'ennuis
( c'est l'expérience qui parle)

[invitef29758b5]

Salut

Ce montage peut-il fonctionner sans risque de chauffe durant 1 à 2 heures ?

L' intensité augmente comme le couple résistant .
Donc ça dépend de ce que ton moteur doit entraîner .

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite8f4d5b4a]

Ok, super, merci pour toutes vos réponses, j'en profite pour rebondir :

@antek => "une commande pwm, mais ce ne sera pas possible de descendre très bas" est-ce que je risque une "modulation" du type on/off ?
@PIXEL => "une alim à découpage de pécé sur un moteur , c'est une source d'ennuis" que pourrait-il se passer ?
@Dynamix => "Donc ça dépend de ce que ton moteur doit entraîner" le bras du mannequin (7/8 kg) mais pas très, très vite

merci !

[antek]

Tu risques d'avoir des mouvements saccadés et un risque de surchauffe

[invitef29758b5]

le bras du mannequin (7/8 kg) mais pas très, très vite

C' est insuffisant pour déterminer le couple au niveau de l' arbre moteur .

Pour varier la vitesse d' un moteur collecteur (à charbons) , il suffit d' un rhéostat .

[invite8f4d5b4a]

En fait pour moi ce n'est pas très clair :

Le variateur devra-t-il être placé sur le circuit 220v (avant alim pc) ou sur le circuit 12v (après alim pc) ?
J'avais effectivement pensé à un rhéostat mais cela semble difficile à trouver dans le commerce.

[antek]

Je crois qu'il te faudra passer du temps pour comprendre la chaine de fonctionnement
- alimentation moteur
- alimentation carte
- commande et pilotage moteur
- sécurité électrique

Je sens la fumée

[invite8f4d5b4a]

Je sens la fumée c'est justement ce que je voudrais éviter.

Bon sinon comment est-ce que vous, vous procéderiez, quels éléments utiliseriez vous ?

[inviteede7e2b6]

transformateur et variateur à thyristor , genre :

http://www.sonelec-musique.com/elect...imple_004.html

à "muscler" selon ton utilisation

[invite8f4d5b4a]

Pour le transfo, ok ça se trouve assez facilement mais ensuite, pour la variation de vitesse, n'existe-t-il pas de simple boitier à brancher soi même sans avoir à monter tous les composants ?

[inviteede7e2b6]

Pour le transfo, ok ça se trouve assez facilement mais ensuite, pour la variation de vitesse, n'existe-t-il pas de simple boitier à brancher soi même sans avoir à monter tous les composants ?

http://www.ebay.fr/itm/Hi-Q-Pulse-Wi...item3f42ff5a14

[invitef29758b5]

Bon sinon comment est-ce que vous, vous procéderiez, quels éléments utiliseriez vous ?

La première chose à faire est de déterminer la puissance (mécanique) à fournir par le moto-réducteur .
Donc le couple multiplié par la vitesse angulaire .
Pour savoir si ça fume , il faut prendre le pire des cas .
Ensuite , il faut les caractéristiques du moto-réducteur .