Génies en Electronique, help!

[invitebc990836]

Rerere...
Si je ne dis de bétise, la led clignote quand le fil bleu est coupé. (c'est normal, tu as fait suivant ce que j'avais demandé, et je t'en remercie).
Mais en réfléchissant bien, je pense que ce serait mieux de faire le contraire Désolé! J'ai honte! Je pense qu'il faudrait inverser la polarité de la led, en liant le - de la led vers le bouton poussoir et le + du relais, et le + de la led, vers le + permanent de la batterie. Ansi, quand j'ai +12v au + relais, j'ai une différance de potentiel nulle. Et quand il y a 0V au + relais, j'ai une différance de potentiels de 12v, la led clignote. Est ce débile ce que je raconte?

Merci!
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[invite66b13b11]

Bonjour

Je vois que tu a passer une nuit blanche !!!!!!


La 1N4007 n’est pas une résistance,mais une diode.
http://www.elecdif.com/product_info....ducts_id=12505


>> Il existe pour les l'automobile des cosses spéciales, qui permettent de venir connecter un l'extrémité d'un fil sur un autre fil, sans avoir à dénuder le deuxième, sans soudure... (C'est vraiment très pratique, pour l'avoir souvent utilisé). J'ai donc essayé, de m'en servir pour le système.
- Il faut faire très attention avec l’histoire des cosses,si cela ne fait pas un contact parfait et à tout moment,il y a un risque à ce que le relais s’ouvre pendant que la moto roule,et là…………….

La seule façon d’être sûr du bon fonctionnement de l’ensemble et de souder tout les fils.

La soudure d’un fil n’est vraiment pas très compliqué.
Pour cela il suffi de faire quelques essais sur des petits bouts de fils.
Tu coupe une dizaine de bouts de fils d’environ 5 à 7 cm de long,et tu les dénude de 3 à 4 mm sur les deux extrémités.Puis,tu suis le principe de soudure que je t’ais expliquer.


>> Par contre, penses tu qu'il est possible de souder à la fois un fil et une borne de la résistance, à une borne du relais? (peut être un sur chaque face de la borne du relais?). Est ce possible, et relativement facile à réaliser, et y a t'il une astuce pour le faire bien?
-Voici comment je fais,tu soude d’abord la diode sur les 2 broches d’alimentation du
relais,puis tu soude chaque fil directement sur chacune des pattes de la diode.
Attention,il ne faut pas chauffer trop longtemps les pattes de la diode (pas plus de 3 ou 4 secondes par patte) car si non,elle va mourir d’insolation.


>> Je pense qu'il faudrait inverser la polarité de la led, en liant le - de la led vers le bouton poussoir et le + du relais, et le + de la led, vers le + permanent de la batterie. Ansi, quand j'ai +12v au + relais, j'ai une différance de potentiel nulle. Et quand il y a 0V au + relais, j'ai une différance de potentiels de 12v, la led clignote. Est ce débile ce que je raconte?
- Tu ne peux pas faire fonctionner la LED clignotante de cette façon.
Quand tu a 0V,il ni a plus aucune tension…………
2 solutions à ce problème,ou changer le relais 2 RT par un 3 RT,mais de taille plus importante,donc il faut aussi changer le coffret,ou commander la LED par un transistor.
A toi de me dire ce que tu désires.

PS :
2RT = 2 Contacts Repos et Travail à l’intérieur du relais.
3RT = 3 Contacts Repos et Travail à l’intérieur du relais.


Voici une adresse pour la description sur le fonctionnement d’un relais.
http://www.electronique-pour-tous.co...e/relais.shtml

[invitebc990836]

Salut Manu57!
Oui en effet, j'ai pas trop bien dormi, c'est pas grave!

Encore merci pour tes réponses, qui une fois de plus sont parfaites!

J'ai regardé sur le site que tu m'as dit, pour comprendre le fonctionnement du relais.

J'ai fait un schéma, qui est sensé etre celui du relais.



Je vais essayé d'expliquer ce qui se passe dans le système que tu as eu la gentillesse de concevoir. Dis moi, si j'ai bon ou pas.

1- Point 1 à 0V
Electroaimant via bouton poussoir = tension 0
Electroaimant via travail rouge = tension 0
interrupteur bleu = repos
interrupteur rouge = repos
fil bleu = passant
Electroaimant via travail rouge = tension 0

2- tension 12V au point 1
Electroaimant via bouton poussoir = tension 0
Electroaimant via travail rouge = tension 0
interrupteur bleu = repos
interrupteur rouge = repos
fil bleu = passant
Electroaimant via travail rouge = tension 0

3- Pendant appui sur bouton poussoir
Electroaimant via bouton poussoir = tension 12
Electroaimant via travail rouge = tension 0
interrupteur bleu = travail
interrupteur rouge = travail
fil bleu = coupé
Electroaimant via travail rouge = tension 12

4- En lachant le bouton poussoir
Electroaimant via bouton poussoir = tension "0"
Electroaimant via travail rouge = tension 12
interrupteur bleu = travail
interrupteur rouge = travail
fil bleu = coupé
Electroaimant via travail rouge = tension 12

5- Point 1 à 0V
Electroaimant via bouton poussoir = tension 0
Electroaimant via travail rouge = tension 0
interrupteur bleu = repos
interrupteur rouge = repos
fil bleu = ouvert
Electroaimant via travail rouge = tension 0

Si je ne dis pas de bétise, c'est surement ce qui doit se passer!

Juste une petite question à ce sujet: C'est marrant non que le coté travail se trouve à l'autre bout de l'electroaimant. En fait, en position alimenté, l'electroaimant repousse le contacteur? J'aurais pensé qu'il l'attirait plutôt?



Sinon, pour revenir à la led alumée lorsque fil bleu passant, le mieux c'est peut être un 3rt.

Je sais que dans les magasins auto style Norauto, Feu vert ..., ils vendent des leds 12v, qui sont censées servir à simuler une alarme. Donc prévues pour etre alimentées en courant pendant des heures, sans problème. Je pourrais donc cet led, branchée entre la masse et l'entrée 3 du 3rt, et relier la sortie repos 3 du 3rt au + (permanent) de la batterie. Est ce correct?

Quel est le relais 3rt que tu me proposes?
J'essaierais de pas t'embéter pour le trouver sur le site, ainsi que la boite.

Merci à toi encore!

[invite66b13b11]

Bonjour

J’ai refais le schéma avec le nouveau relais 3RT
http://www.image-dream.com/membre/up...be9c541ba9.jpg


Voici la référence du nouveau relais.
5533-9012
http://www.elecdif.com/product_info....ducts_id=28725

Voici la référence du nouveau coffret (couleur NOIR)
HAED110
http://www.elecdif.com/product_info....ducts_id=16488


Il ni a plus besoin de la diode 1N4007 car la LED n’est plus relié directement sur la bobine du relais.

Pour la Led clignotante,tu peux aussi l’acheter directement dans un magasin auto,il faut simplement qu’elle clignote quand tu la relie directement sur le 12V.

La réponse à la question que tu te pose à propos de l’emplacement des contacts travail sur le relais.

Tout dépend des relais,ils sont pratiquement tous déférents les uns des autres,donc l’emplacement des contacts seront disposé autrement.

Pour pouvoir brancher correctement un relais,il faut avoir sa fiche technique, (ce qui reste le plus simple) ou un multimètre sur la position "ohmmètre" pour trouver les broches de la bobine,ainsi que tous les contacts RT.

Sur le schéma il y a le tableau de fonctionnement de l’ensemble du système,tu y trouveras toutes les tensions aux différents endroits du circuit,et cela suivant différentes actions.

[invitebc990836]

Je viens juste de prendre connaissance de ton post. T'as encore assuré comme un chef, super les explications! (Il faut que je regarde ça de près). Mais comme ça, au premier coup d'oeil, ça a l'air super bien détaillé pour que je puisse tout piger!!!
Bon, aller, je retourne voir ça d'un peu plus près! Au fait, connais tu un site où l'on peut connaitre le shéma de fonctionnement interne de tel ou tel relais?
Encore un grand bravo pour tout le temps que tu as passé à faire tout ça!

[invite66b13b11]

Bonjour

Voici une adresse ou tu trouveras des explications sur le fonctionnement de quelques composants électroniques de basse.
Le relais et en bas de la page.

http://etronics.free.fr/dossiers/index.htm

[invitebc990836]

Ca y est je me suis plongé dans le shéma, et le tableau explicatif du haut. Suis content j'ai tout compris!!!!

Merci aussi pour les adresses de site!

Je remettrais un post quand j'aurais fait le système!
Encore merci

[invite66b13b11]

OK,j’atend donc les nouvelles sur le fonctionnement de ton système de sécurité.

A plus

[invitebc990836]

Salut les forumeurs, et salut Manu

Choses promises, choses duent. J'ai dis que repasserais mettre un post pour dire comment fonctionnait NOTRE système.

Je dirais qu'un mot: Manu t'es un as!!!

Exactement ce que je voulais, c'est vraiment parfait!!!
J'en suis vraiment très content, c'est à 90% grâce à toi, alors du fond du coeur, un grand grand grand merci!!!

Bonne continuation à toi

[invite66b13b11]

Bonjour

Merci pour ce retour,cela fait toujours plaisir.

Malheureusement,les personnes comme toi sont très peux nombreuses sur les forums (ainsi que dans la vie courante) à remercier les gents qui les ont aider. (c’est à croire que cela est un dû pour eux,comme si l’on était payer pour répondre à leurs questions)


La meilleur des alarmes,est celle qui ne servira jamais,en espérant que cela soit le cas pour la tienne.

Manu57