résistances-fusibles

[annjy]

Bsr,

sur le forum dépannage, je suis une discussion sur une TV dont une résistance fusible pourrait être en cause.

Comme je n'ai fait que de l'électronique professionnelle hors grand public, je n'ai jamais utilisé ce type de composant.

d'où mes questions :

- technologie : couche métallique, couche de carbone, autre....
- dimensionnement : par exemple 0,47 Ohm, 1W correspond-t-il à une intensité de I= SQRT (P/R), soit I= SQRT(1/0,47) =1,46A ?
- existe-t-il des courbes concernant ces composants, comme pour les fusibles classiques ? (par exemple un fuse 1 A ne claque jamais à 1A, il claque en moins de 30s pour 2A, en moins de 2s pour 5A.....(je dis ça au pif sans avoir consulté une doc fabricant)
- intérêt d'en mettre en série avec le drain d'un N-Mosfet ? (éviter le feu ?)

Bonsoir à tous, et parmi ceux qui vont pouvoir se moquer de moi, Hulk28, Gienas, Pixel, Jihervé, etc ........

cdlt,
JY
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[jiherve]

Bonsoir
Rassures toi je n'ai jamais non plus utilisé de résistance fusible je ne suis d'ailleurs pas sur que cela soit autorisé en aero.
Pour la techno vas farfouiller chez RS, TEconnectivity,Vishay
JR

[DAUDET78]

Bonsoir à tous, et parmi ceux qui vont pouvoir se moquer de moi, Hulk28, Gienas, Pixel, Jihervé, etc ........

N'étant pas dans la liste, j'ai pas le droit de me moquer ....

Je crois que tu as la réponse à tes angoisses douloureuses sur les résistances fusibles en regardant une datasheet . Par exemple http://www.farnell.com/datasheets/2045763.pdf

[annjy]

N'étant pas dans la liste, j'ai pas le droit de me moquer ....

Je crois que tu as la réponse à tes angoisses douloureuses sur les résistances fusibles en regardant une datasheet . Par exemple http://www.farnell.com/datasheets/2045763.pdf

C'est un regrettable oubli de ma part.
Tu méritais d'y figurer, peut-être même en tête de liste.....et malheureusement, tu étais dans les "...etc...."

Merci de tes infos pertinentes.

Bonsoir
Rassures toi je n'ai jamais non plus utilisé de résistance fusible je ne suis d'ailleurs pas sur que cela soit autorisé en aero.
Pour la techno vas farfouiller chez RS, TEconnectivity,Vishay
JR

Ben oui, dans ces techniques, il ne faut pas qu'un soi-disant système de sécurité compromette le fonctionnement normal.
Parce que si un fusible pète,et que l'avion n'a plus d'écrans allumés.......
Donc on fait un peu plus sophistiqué, mais bien plus cher.

cdlt,
JY

[A voir en vidéo sur Futura]