Tourner Un Moteur Asynchrone 36 Vac

[invite38862237]

BONJOUR A TOUS
Bon je vous explique en gros ce dont il s'agit.
J'ai un moteur 6 poles asynchrone qui est deja dans une installation. Seulement, le système de puissance qui fait tourner ce moteur brule très souvent. J'en ai un peu marre de le réparer...(onduleur triphasé a mosfet n)


Il faut savoir que ce moteur tourner juqu'a 190 hz.
Ma question est la suivante. Ou trouver des variateur qui me sorte 36 VAC. J'ai bien chercher à gauche comme a droite, mais j'ai rien trouvé qui me sort cette tension.
Je me demandais si a partir d'un regulateur 3x220V jusqu'a 200Hz, il y aurait un moyen de faire tourner ce moteur.
Mais je ne sais pas trop ce qu'il faudrait utiliser. Transfo abaisseur????
Enfin si vous avez la moindre idée a me donner, elle sera la bien venue.
merci
max.
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[Tropique]

Hello

Un transfo abaisseur triphasé devrait convenir: les VFD couplent normalement la tension à la fréquence, ce qui devrait permettre d'éviter une magnétisation excessive du transfo aux basses fréquences. Aux hautes fréquences il n'y a pas de problème non plus pour un transfo 50Hz.
A défaut d'un transfo triphasé peut-être difficile à trouver, il est possible de mettre trois transfos monophasés; ce sera simplement plus encombrant et plus cher.
A+

[invite03271d33]

Salut. N'y aurait-il pas un moyen de modifier le rapport entre le moteur et le système mécanique ? Trouver un juste milieu pour abaisser la fréquence du moteur. Cela fait quand même 3.8 fois sa fréquence nominale ...
@+

[invite38862237]

Hello

Un transfo abaisseur triphasé devrait convenir: les VFD couplent normalement la tension à la fréquence, ce qui devrait permettre d'éviter une magnétisation excessive du transfo aux basses fréquences. Aux hautes fréquences il n'y a pas de problème non plus pour un transfo 50Hz.
A défaut d'un transfo triphasé peut-être difficile à trouver, il est possible de mettre trois transfos monophasés; ce sera simplement plus encombrant et plus cher.
A+

merci bien pour ton aide je vais essayer ca demain avec un transfo triphasé.

[A voir en vidéo sur Futura]