compte tours de voiture

[inviteaacd10a4]

Bonsoir,

Le compte tours de ma voiture ne fonctionne pas, l'aiguille reste calée sur o.
J'ai démonté le boitier du tableau de bord mais ne vois pas grand chose. Il y a le câble qui arrive au compteur de vitesse, un circuit imprimé, genre "feuille plastique" qui paraît correct, j'ai pulvérisé un produit qui favorise les contacts et "répare sans démontage" (dixit le fabricant). Rien de mieux.
Quelqu'un peut-il me dire si l'origine de la panne peut être extérieure à ce boitier (fusible, ou autre élément appartenant à un circuit électrique)?
Pour info, la voiture est coréenne et peu connue: une Asia rocsta
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[invite14532198711]

Salut,
verifie les connexions sur le bloc allumage, c'est plus souvent coté moteur que habitacle que les soucis liés aux faux contacts ont lieux. Sinon démonte le compte tours, il y a forcement un petit circuit et le galva au bout.

[inviteaacd10a4]

Merci pour la réponse,

Peux-tu me préciser où se trouve et a quoi ressemble la connexion au niveau de l'allumage?

[invite6a878e16]

Sur des voitures plus récentes, le compte tour se fait avec la fréquence de l'alternateur sur la borne W. Après il doit y avoir de l'éléctronique pour traiter l'information.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteaacd10a4]

Bonjour,

La voiture date de 1994, c'est un diesel moteur Mazda magma pour les connaisseurs.
Je n'ai pas trouvé de prise "W" sur l'alternateur. J'ai cherché un capteur que l'on m'a dit se situer au niveau de la boîte de vitesses, je n'ai vu que le contacteur pour le témoin lumineux de la marche arrière.
Quelqu'un a-t-il une idée?

[invite14532198711]

Salut,
la boite à vitesse c'est pour le tachymetre (km/h).
la boite à vitesse est séparée du moteur par l'embrayage, donc cherche un capteur qui est en liaison avec un élément tournant du moteur. L'alternateur est une piste, regarde aussi sur la courrone d'embrayage, et la pompe à injection.