Les éoliennes tournent-elles parfois en l'absence de vent ?

[SK69202]

Bonsoir,

L'analyse métallurgique fine, de la surface de roulement, peut dire combien de fois l'éolienne a été arrétée dans la vie du roulement.

Evidemment, il ne sagit pas d'un marquage dû au dépassement des charges admissibles par le roulement, mais il existe.

En propulsion navale, dans les enquêtes après des incidents mécaniques aux conséquences importantes on a régulièrement recours à ce genre d'examen (trés) fin de la surface.

@+

[invitec74d5b63]

Quand la vitesse du vent avoisine la vitesse minimum, on démarre l'éolienne électriquement pour qu'elle puisse prendre le vent. (vaincre le couple résistant)

De là, à imaginer qu'elle puisse tourner pour masquer que les 25% d'utilisation ... ?

Sur l'A7

[polo974]

Le nombre de pales:
La meilleure hélice (celle qui donnera le meilleur rendement) est mono-pale, pas facile à équilibrer. On oublie...

La suivante, c'est la bipale, mais...
le problème est l'inertie autour de l'axe vertical de la chose qui varie selon que l'hélice a les pales à la verticale ou horizontale
Bref quand l'hélice change de cap, les effets sont très contraignants, il reste donc à les "contourner" ou à blinder l'hélice, le palier, etc...
(sans parler de la différence de poussée entre la pale du bas et celle du haut).
mais c'est faisable et si c'est bien foutu, ça coute moins cher que 3 pales...

La suivante, ça y est on y arrive, c'est la tripale, qui pour la modique perte de 1% (et encore...) permet d'avoir une hélice plus homogène. Mais bon, 3, c'est plus que 2...

L'esthétique, on s'en moque, 2 ou 3 pales, c'est "juste" un choix de technologie à mettre en oeuvre.

Il y a les 2 au moins jusqu'à 1MW ce qui est déjà conséquent (dans les 60m de diamètre), même si on va vers des machines de 5MW ou plus en offshore.

Le marquage des roulements:
Les roulements étant montés avec précharge, la charge statique, disparait noyée dans la précharge.
De plus, il faudrait être sacrément balèze pour arriver à arrêter une hélice de telle sorte que les bille se retrouve exactement au même endroit.

Le démarrage des éoliennes:
Pour les éoliennes sur lesquelles j'ai bossé, pour démarrer, on positionne le pas à la valeur de démarrage, on desserre le frein et on laisse faire le vent (s'il n'en est pas capable, il ne sera pas non plus capable de produire). l'hélice monte en vitesse, et enfin on couple la machine au réseau (en douceur, pas comme une grosse brute ).

[invitee0b658bd]

Bonjour,
pour revenir sur lme choix du nombre de pales, les 3 pales sont en effet generalement choisies pour avoir des efforts constants lors de l'orientation de" l'eolienne. La matrice d'inertie d'une helice à 3 pales a la même forme que celle d'un disque (c'est toujours vrai à partir du moment ou on à au moins 3 axes de symetrie). 3 pales c'est le plus petit nombre de pales qui permet cela.
De plus, 3 pales arangent bien les choses pour l'amortissement des vibrations.
Pour ce qui est du marquage des roulements, je ne sais pas si le risque de marquage est élevé pour des durées d'immobilisation relativement faibles, mais pour le stockage des gros moteurs électriques il est courant de soulager l'arbre afin de ne pas marquer les roulements.
Pour ce qui est de faire tourner les eoliennes en abscence de vent, pourquoi pas ? Ce pourrait être un moyen , pas trés performant mais déja disponible, de stocker l'energie electrique sur de courtes periodes. Un rotor d'eolienne est un volant d'inertie interessant et les alternateurs synchrones ne sont pas de trop mauvais moteurs.
fred

[A voir en vidéo sur Futura]

[polo974]

Bonjour,
...
Pour ce qui est de faire tourner les eoliennes en abscence de vent, pourquoi pas ? Ce pourrait être un moyen , pas trés performant mais déja disponible, de stocker l'energie electrique sur de courtes periodes. Un rotor d'eolienne est un volant d'inertie interessant et les alternateurs synchrones ne sont pas de trop mauvais moteurs.
fred

Sauf que pour être synchrone, il faut la bonne vitesse, et que le stockage cinétique passe obligatoirement par des variations de vitesses...

(bon, maintenant, avec l'électronique de puissance, on fait ce qu'on veut...)

[invitee0b658bd]

bonjour,

(bon, maintenant, avec l'électronique de puissance, on fait ce qu'on veut...)

en effet, les eoliennes à vitesse constante sont maintenant plus du domaine du musée que de l'exploitation
fred

[SK69202]

Bonjour.

Quand il y a trop de vent, les éoliennes ne tournent pas forcément non plus. (tempête au Royaume uni avant hier).



@+

[invite40271050]

Bjr ,
Pourquoi qu'un MODERATEUR ne peut "valider" SON propre fichier ?
Bonne journée

[SK69202]

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