les dessins des voitures de demain

[invite90f7f6f2]

J'ai vu beaucoup de sites avec des voitures propres qui sont censées d'être mieux pour l'environnement.

par exemple:
http://www.developpementdurable.com/...de-demain.html

est-ce qu'en achetant une nouvelle, on fera du bien pour l'environnent ou du mal? puisqu'on devra puiser plus de ressources pour en créer. ou est-ce qu'a long terme, c'est mieux puisqu'on utiliserait moins de l'essence?

une autre chose, pourquoi certains dessins sont-ils tellement moche? comment persuader les gens d'en acheter avec des dessins comme ca?
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[invitedbb5457c]

La seule voiture écologique, c'est "Pas de voiture*" !
(* pas de voiture individuelle pour des déplacements quotidiens domicile-travail, surtout en zone urbaine !).
La réponse est simple , mais cela ne veut pas dire que c'est facile à mettre en place : il faut repenser l'urbanisation, développer encore les transports en commum, mettre en place des systémes de location de véhicule, etc...

[wizz]

bonsoir

Aurais tu quelques exemples de véhicules "moches"?
Et aussi, aurais tu une petite idée de cette cause?

[invite90f7f6f2]

le micro-vett/Newteon Fiat Doblo ou bien le think city...c'est quoi ca?
une boite mobiles sur des roules?

J'admets que la beauté est une chose subjective. voire superficielle. mais je la suis.

cela dit, le dessin est aujourd'hui un aspect important. regarde le succès d'ipod, bien qu'il ne soit pas le meilleur baladeur mp3. (en ce qui concerne les spécifications). il est le plus vendu du monde.

[A voir en vidéo sur Futura]

[wizz]

le projet micro-vett/Newteon Fiat Doblo est une réponse à un appel d'offre de La Poste sur des véhicules utilitaires pour remplacer la gamme actuelle (dont la kangoo). Un petit coupé sportif sera plus beau en effet, mais peu utile pour cet usage

Ensuite, il y a le problème de l'énergie.
L'essence en contient énormement. Les batteries très peu.
Et donc avec une voiture électrique, on ne peut pas se permettre de gaspiller de l'énergie à cause des contraintes futiles

Lorsqu'on construit une voiture et:
-qu'on n'a pas de problème de l'énergie
-qu'on n'a pas de problème d'utilité (nombre de passager, volume utile, autonomie, disponibilité, etc...)
-qu'on n'a pas de problème de dimension
-qu'on n'a pas de problème sur le prix de vente
->alors on peut faire de très belles voitures

Mais dans les autres cas, il faut faire des compromis.

exemple sur des voitures thermiques.
les Ferrari, Porsche (pas la cayenne, hein) ou Aston Martin sont de très belles voitures
Mais lorsqu'on veut maximiser le volume utile, il faut faire un cube (pour ne pas perdre la surface du capot moteur) et glisser le moteur sous la voiture
Lorsque les routes sont étroites, il faut alors réduire la largeur de la voiture
Lorsque les rues des villes sont étroites, il faut aussi réduire la longueur de la voiture pour réduire le rayon de braquage

Voilà, le résultat donne par exemple la Suzuki Wagon R (et ses nombreuses concurentes) parfaitement adaptée pour le Japon. Par contre, c'est moche, mais elle a été conçue selon toute une foule de contraintes technique et économique...

Il en est de même pour la voiture électrique...