bio-diesel

[invite77df7f6d]

Bonjour à tous, étant jeune conducteur et possédant une voiture diesel, j'éssai de trouver des informations sur les bio-carburants. J'ai trouvé un site très intéréssant (http://short.petrol.free.fr/01.html), C'est le site de short petrol, une association qui fait des recherches dans le cadre des bio-carburants à base d'huile de colza. Le dernier bio-carburant présenté sur leur site ( TEEP pour le nomer ) est obtenu suite à un mélange entre de l'huile de colza et de l'alcool à bruler ( aucun chaufage ni catalyseur ) et fait fonctionner un moteur diesel à lui seul ( pas de mélange huile/gazole ) et ne nécéssite aucune modification du moteur. Cependant certaines questions subsistent :

-Quelqu'un ici à t-il déja utilisé le TEEP ?

-le rendement de la réaction n'est pas indiqué sur le site et j'ai vu sur le net que 1 litre d'huile de colza raffinée coute 1€... c'est à peu près le meme prix que le gazole ( un peu plus cher meme je crois ). Si on rajoute le prix de l'alcool à bruler et le prix du materiel, ca n'est pas une très bonne affaire d'un point de vue économique.

-existe t-il un autre endroit que les grandes surfaces pour se procurer de l'huile de colza raffinée ? ( j'habite en Gironde)

-existe t-il d'autres de bio-carburants que le TEEP ( ne nécéssitant aucune modification du moteur et pouvant etre utilisé de facon exclusive) ?

-J'ai cru comprendre que certaines personnes en France avaient créé une entreprise qui fabrique du bio-carburant mais que l'état leur a interdit de vendre. Pourquoi ?

Merci d'avance pour vos réponses.
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[invite24be8338]

Bonjour à tous, étant jeune conducteur et possédant une voiture diesel, j'éssai de trouver des informations sur les bio-carburants. J'ai trouvé un site très intéréssant (http://short.petrol.free.fr/01.html), C'est le site de short petrol, une association qui fait des recherches dans le cadre des bio-carburants à base d'huile de colza. Le dernier bio-carburant présenté sur leur site ( TEEP pour le nomer ) est obtenu suite à un mélange entre de l'huile de colza et de l'alcool à bruler ( aucun chaufage ni catalyseur ) et fait fonctionner un moteur diesel à lui seul ( pas de mélange huile/gazole ) et ne nécéssite aucune modification du moteur. Cependant certaines questions subsistent :

-Quelqu'un ici à t-il déja utilisé le TEEP ?

-le rendement de la réaction n'est pas indiqué sur le site et j'ai vu sur le net que 1 litre d'huile de colza raffinée coute 1€... c'est à peu près le meme prix que le gazole ( un peu plus cher meme je crois ). Si on rajoute le prix de l'alcool à bruler et le prix du materiel, ca n'est pas une très bonne affaire d'un point de vue économique.

-existe t-il un autre endroit que les grandes surfaces pour se procurer de l'huile de colza raffinée ? ( j'habite en Gironde)

-existe t-il d'autres de bio-carburants que le TEEP ( ne nécéssitant aucune modification du moteur et pouvant etre utilisé de facon exclusive) ?

-J'ai cru comprendre que certaines personnes en France avaient créé une entreprise qui fabrique du bio-carburant mais que l'état leur a interdit de vendre. Pourquoi ?

Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour , je vois que des renseignement pourraient etre utile a ta recherche sur un aure sujet, dans la rubrique ou on commente les actulites, moi je parle de dynamotive, mais d autres parlent de l huile, je vais rechercher le sujet, je reviens

[invite24be8338]

bonjour , je vois que des renseignement pourraient etre utile a ta recherche sur un aure sujet, dans la rubrique ou on commente les actulites, moi je parle de dynamotive, mais d autres parlent de l huile, je vais rechercher le sujet, je reviens

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Les paliatifs existent et sont utilisés par bon nombre de terrien.
http://www.roulemafleur.free.fr/huiles.htm
http://www.lesradins.com/astuce.php...debut=20&type2=

Renseignez-vous

Voilà j espere que ca peut t aider

[Quisit]

Salut, je crois que l'aventure Short Petrol coincide avec avec le projet Colzel. on leur a refusé toute subvention et tout espoir de produire et commercialiser leur biodiesel en france, malgré le succès du prototype d'industrie. proto qui semble bien moins energivore que le procédé diester.
je pense qu'actuellement il vaut mieux se tourner vers l'huile en additif ou a carburant (avec réchauffeur), que d'attendre que d'autres que Diester aient l'égrément pour produire en france ....

[A voir en vidéo sur Futura]