Pour les ecologistes tout est dans tout et réciproquement

[invitee584db6f]

Bonjour


A force de tout mettre sur le compte de l'écologie on va finir par saturer sur le sujet


Pour ce qui est du sujet du moment je crois que l'on mélange tout avec cette histoire de carburant


D'aprés ce que je sais les moteurs essence créent des émissions de CO2 créant l'éffet de serre et le réchauffement de la planéte ,ce me semble être un sujet écologique de base


Par contre les moteurs diesels sont émetteurs de particules fines et autres cochonneries qui elles sont néfastes pour la santé .

Cela ne me semble donc pas être un sujet d'écologie mais tout simplement de santé publique tout comme le tabagisme ou l'alcoolisme et ce n'est pas aux écologistes de prendre ce sujet en charge maiss au ministère de la santé


Merci pour vos commentaires
-----

[f6bes]

Bj rà toi,
Diésel ...c'est AUSSI du CO2 me semble t il !
Juste une question: donc les pesticides c'est pas de l'écologie non plus.
Reste à savoir ce que TOI tu définis pas le mot " ecologie" !
Apparemment pour toi c'est plus...restrifif.
Bonne journée

Bonne journée

[SK69202]

Le CO2 des ambulances diesel sauvent plus de monde que ce que le diesel tuerait, surtout quand l’hôpital compétent est à plusieurs dizaines de km.

[yves25]

C'est très possible, probable même mais j'aimerais bien avoir des chiffres vérifiés.

[A voir en vidéo sur Futura]

[SK69202]

Comme on aimerait voir le nombre de certificats de décès indiquant en cause de la mort "’asphyxie par particules fines de moteur diesel"

[invite5f669c8e]

L'écologie pour moi c'est s'assurer que notre écosystème soit vivable pour nous.
A court terme pour les particules fines et à long terme pour le Co2.

"Le CO2 des ambulances diesel sauvent plus de monde que ce que le diesel tuerait"
Un cas ultra-particulier ne justifie pas une pratique mauvaise ultra-majoritaire.

Tout ce que cela prouve c'est que si il n'y a pas d'alternative au diesel alors il faut continuer de l'utiliser pour les ambulances.

[invitef29758b5]

Salut

Tout ce que cela prouve c'est que si il n'y a pas d'alternative au diesel alors il faut continuer de l'utiliser pour les ambulances.

Il y a une alternative évidente :
L' essence .

[invite5f669c8e]

Je sais bien.
Il y a encore mieux, le GPL.
-20 % de CO2, -90 % de NOx et quasiment pas de particules

Il a les avantages du diesel et de l'essence.

[Cendres]

Au départ, l'écologie c'est l'étude des écosystèmes. De nos jours, c'est devenu un terme fourre-tout.

[antek]

Au départ, l'écologie c'est l'étude des écosystèmes. De nos jours, c'est devenu un terme fourre-tout.

. . . de la biocœnose, c'est plus joli !

[Cendres]

. . . de la biocœnose, c'est plus joli !

C'est vrai, mais le vocable est moins usité.

Mais après tout, pourquoi ne l'ai-je pas employé? Par habitude, sans doute.

[invite5d4a1850]

Sauf que si l'écologie s'occupe des biocénoses, alors le climat ne fait pas partie de son champ d'étude...et aujourd'hui, sans climat l'écologie politique perd une bonne partie de ses discours. Ecosystème est donc plus adapté ?

[Cendres]

A partir du moment où il s'agit des interactions entres les êtres vivants, et des interactions avec leur environnement, le climat doit-il être exclu?

[Gwinver]

Bonsoir.
Pour revenir au point initial, il faut signaler (voire rappeler) que depuis l'introduction de l'injection, les moteurs essence émettent aussi des particules.
C'est d'ailleurs pris en compte dans les normes d'émission. A peu près en même temps, les filtres à particules ont été rendus obligatoires sur els moteurs diésels pour enir les émissions tolérées.
Sur ce site : il est mentionné que les émissions de particules tolérées pour les moteurs essence est de dix fois ce qui est toléré pour les moteurs diésels. Ceci est vrai pour les véhicules à moteur essence en cours de production jusqu'en 2019, et jusqu'en 2017 pour les nouveaux modèles.

Par ailleurs, on cite beaucoup les émissions de NOx, à croire que les moteurs essence n'ont aucune émissions dangereuses.
Egalement, la norme Euro6 tolère 80 mg/km, contre 60 pour les moteurs essence.
Par contre, il n'y a aps de limite au Hc +NOx pour les moteurs essence.

Maintenant, les normes sont en cours d'évolution pour mieux refléter les conditions réelles.

[invitef29758b5]

Par ailleurs, on cite beaucoup les émissions de NOx, à croire que les moteurs essence n'ont aucune émissions dangereuses.

Les gaz d' échappement d' un moteur essence sont très pauvres en oxygène .
Donc pauvres en NOx , mais riches en CO , principal Emission dangereuse .

[invite577a1421]

" Cela ne me semble donc pas être un sujet d'écologie mais tout simplement de santé publique tout comme le tabagisme ou l'alcoolisme et ce n'est pas aux écologistes de prendre ce sujet en charge maiss au ministère de la santé "

L'écologisme gouvernemental n'est pas une spécialité, c'est une manière moderne de gouverner en conservant le principe des anciens ministères tout en y ajoutant un modérateur/lanceur d'alerte qui a une vision sur tout.

L'écologisme comme mouvement politique veut jouer le même rôle, mais sans mandat gouvernemental, plus comme du lobbying.

A l'arrivée, que ce soit le ministère de l'écologie ou les mouvements écologistes, ils modèrent/sonnent l'alerte face à un problème que le ministère de la santé ou de l'industrie peut avoir "oublier" de mettre en priorité 1.