black pellets

[RomVi]

Bonjour à tous

Je suis tombé par hasard sur un article traitant du "black pellet", un pellet de bois révolutionnaire, fruit de 10 ans de recherches et remplaçant de l'uranium (excusez du peu) : https://www.revolution-energetique.c...-a-fessenheim/

En dehors de l'aspect tape à l’œil de l'article j'ai un peu de mal à voir où se situe l’intérêt de ce pellet de bois. Le constructeur annonce un PCI de 5.3 kWh/kg (contre 5 kWh pour le bois sec), ce qui n'est pas franchement révolutionnaire, et il faut utiliser de l’énergie dans le procédé donc le gain n'est pas forcément évident.
Apparemment cette entreprise a pu se faire financer à hauteur de 100 millions d'euros. Je me demande si pour ce type de projet des spécialistes dans le domaine sont consultés ?
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[Flyingbike]

Apparemment cette entreprise a pu se faire financer à hauteur de 100 millions d'euros. Je me demande si pour ce type de projet des spécialistes dans le domaine sont consultés ?

Je ne pense pas. Ségolène avait bien réussi, par je ne sais quel tour de passe-passe, à faire financer des routes solaires, même si sans entrer dans des considérations de rendement/durabilité, le principe paraissait tout à fait grotesque à toute personne dotée de sens commun....


https://www.lemonde.fr/planete/artic...2044_3244.html

[Flyingbike]

Déplacé depuis le forum Discussions scientifiques avec redirection
Flyingbike pour la modération.

[jiherve]

bonsoir
souvenons nous des "avions renifleurs", les "décideurs" sont souvent scientifiquement totalement incultes et ignorants de leur état.
ceci dit ici ils semblent pouvoir utiliser des rogatons dont personne ne veut c'est peut être jouable.
JR

[A voir en vidéo sur Futura]

[SK69202]

j'ai un peu de mal à voir où se situe l’intérêt de ce pellet de bois

J'ai trouvé difficilement ça:

Actuellement, certaines entreprises travaillent sur un procédé de torréfaction de bois, pour produire des pellets torréfiés. La torréfaction permet d’obtenir un combustible très sec (1 à 5 % HR), hydrophobe, avec une densité énergétique plus importante (5.000 à 7.000 kWh/T), plus homogène et plus friable. Ces caractéristiques font que ce combustible est idéal pour le transport longue distance et les grosses centrales de production d’énergie. Actuellement, il n’existe pas de marché pour ce combustible qui est encore peu répandu.

Ici le document semble avoir 5 ans.

Je pense qu'il y a une coquille, le combustible serait "peu friable" et non "plus friable" que le pellet classique qui n'aime pas être trop secoué. Sinon c'est incompatible avec le transport longue distance.
Rien sur le bilan énergétique, mais plein sur le financement du projet.

[RomVi]

Bravo pour cette trouvaille, j'étais passé à coté.
Effectivement les pellets classiques ont 10% d'humidité, ce qui porte leur PCI entre 4.6 (valeur minimale normée) et 5 kWh/kg environ.
Avec un taux d'humidité plus bas le combustible serait un peu plus énergétique, mais la valeur n'est visible nulle part, en dehors d'un article sur Wikipédia (probablement écrit par le fabricant du black pellet lui même).

[samydread]

le black pellet est un peu utilisé pour la déshydratation du fourrage (luzerne, betterave après passage en sucrerie). Ca remplace partiellement le charbon car ça peut s'utiliser directement sur un four à grille conçu pour le charbon sans modification. ces usines ont souvent des projeteurs à biomasse, pour plaquettes forestières, la projection se fait par le haut ou le coté du four, le black pellet est introduit via la grille comme le charbon et sert à maintenir une flamme depuis la grille en bas du four.

L'intérêt principal réside dans sa faible reprise d'humidité en cas de stockage extérieur. C'est un marché de niche, je ne vois pas comment ça remplacerait l'uranium.