Colins d'Alaska, quel trajet pour arriver en France?

[ecolami]

Bonjour,
Personne ne se demande cette question: la réponse de GEMINI est choquante me semble-t-il. (pour les Saumons d'Alaska la réponse est pratiquement pareille.)
Quel trajet emprunte les colins d'alaska pour arriver en france?

Le colin d'Alaska suit un parcours logistique mondial de plus de 20 000 kilomètres à travers l'océan Pacifique puis vers l'Europe, passant généralement par une étape intermédiaire clé en Asie.
1
Pêche et première transformation dans le Pacifique Nord
Mer de Béring et Golfe d'Alaska

Les chalutiers industriels (américains ou russes) pêchent le poisson.

Processus en mer : Il est vidé, étêté puis immédiatement surgelé à bord (frozen at sea) sous forme de blocs de filets entiers ou de poisson étêté/éviscéré.

2
Transit maritime vers les usines d'Asie
Chine ou Viêt Nam

Les blocs de poisson surgelés sont expédiés par cargo frigorifique vers les usines de découpe et de conditionnement (principalement dans la région de Qingdao en Chine, ou au Viêt Nam).

Seconde transformation : Le poisson est dégelé, désharêté, découpé en portions (pavements, bâtonnets de surimi ou panés), puis de nouveau surgelé (double frozen). Note : Une minorité de produits de haute qualité est transformée directement aux États-Unis ou à bord.

3
Acheminement maritime vers l'Europe
Traversée Pacifique - Océan Indien - Canal de Suez

Les conteneurs frigorifiques (reefers) quittent les ports asiatiques à destination de grands hubs portuaires européens comme Rotterdam, Anvers ou Le Havre.
4
Distribution continentale jusqu'en France
Réseau routier et chaîne du froid

Depuis les ports d'arrivée européens, les produits surgelés sont acheminés par camion frigorifique vers les plateformes logistiques des industriels de l'agroalimentaire (Findus, Iglo, marques de distributeurs) puis livrés dans les supermarchés français.
-----

[ecolami]

Bonjour,
J'ai posé la question pour les soles tropicale et elles sont pêchées le long des côtes de Mauritanie, Sénegal et Golfe de Guinée C'est un poisson plat vivant sur des fonds sablonneux. Leur trajet pour arriver en France est bien plus court. Je ne met pas la réponse détaille de GEMINI

[antek]

Je suis étonné que les navires modernes ne traitent pas jusqu'au produit fini.
L'atlantique nord et nord-est offre également des routes plus courtes.
Les russes mangent moins de poisson (consommation locale en diminution), il est étonnant qu'on n'en trouve pas sur les étals européens.
Il parait qu'en Mer Blanche on trouve de jolis spécimens

[SK69202]

la réponse de GEMINI est choquante me semble-t-il

Oui, car elle écrit ça avec aplombs :

Seconde transformation : Le poisson est dégelé, désharêté, découpé en portions (pavements, bâtonnets de surimi ou panés), puis de nouveau surgelé (double frozen).

Regarde l'intégralité de tes produits congelés : ne pas recongeler un produit décongelé

Le thé, le café, le smartphone, les cacahuètes et d'autres font aussi un paquet de chemin avant d'arriver chez soi. De plus certains prennent l'avion pour arriver avant péremption.

Je suis étonné que les navires modernes ne traitent pas jusqu'au produit fini.

Les Etats-Unis sont très en retard sur certain processus industriels, la pêche dans le golfe d'Alaska présentée dans de nombreuses émissions de "réalité" est le fait d'assez petits navires et en tout cas pas des trucs qui déchargent à quai ou par transbordement des cartons congelés.

Les russes mangent moins de poisson (consommation locale en diminution), il est étonnant qu'on n'en trouve pas sur les étals européens.

Il est interdit d'importer du poisson russe en Europe.

Vu ce matin, heure de Pékin, le 1 septembre est le jour de la fin de l'interdiction estival de pêche dans la ZEE chinoise, plusieurs centaines de navires appareillent et marquent le coup à grand coup de corne. Ça doit faire un raffut

Le saumon d'Alaska est sauvage, il arrive congelé en France est tranché, conditionné et on indique sur le produit: "Ne pas congeler"....
Saumon sauvage toujours, il y a moins de résidus de Fukushima dedans que de chimie dans le norvégien....

[A voir en vidéo sur Futura]

[agitateur]

une IA américaine peut "penser" que ce qui se passe pour les US se passe pour tout le monde ( voir pire puisque le reste du monde est le tiers monde ).

La double congélation est possible, mais alors entre les 2 il y a une transformation et une cuisson. Par exemple, recevoir du poisson surgelé, décongélation 1, le faire frire, et le surgeler.
En UE, soit un reçoit du poisson assez brut ou du filet congelé dans un pays lointain ( 1 seule congel' ), soit il y a une 2eme étape de transformation ( décongel cuisson et recongel ) en europe. La 2eme étape peut être également trés exotique, sur des produits / préparations eux mêmes assez exotiques de magasins ( ou rayons ) spécialisés. Mais de toute façon, le congelé brut ou cuisiné peut voyager.

Pour la France et l'europe, le surimi est issu de pêche de prise opportuniste, variée, de petite taille. Et c'est pas mal transformé à bord. En aucun cas un produit peu valorisé ne va subir une hypothétique transfo de désarrêtage / je ne sais quoi en Asie, puis repartir un peu plus loin en étant un peu plus transformé, mais pas bcp plus, et encore loin du produit final.

[SK69202]

La double congélation est possible, mais alors entre les 2 il y a une transformation et une cuisson. Par exemple, recevoir du poisson surgelé, décongélation 1, le faire frire, et le surgeler.

En effet, le colin congelé venant du bateau devient une série de parallélépipèdes enrobée de chapelure.