Isolant mince pour chape garage ?

[cipango]

Bonjour,
Je compte faire une chape pour le garage (57 m²). Nous avons prévu par la suite de carreler la chape. Au départ, il n’était pas prévu d’isoler le garage. Mais peut-être que plus tard, on regrettera… Il y a environ 7 cm réservé pour la chape, et sachant que cette chape fera 5 cm, que mettre comme isolant ?
J’aimerais aussi savoir comment évacuer l’eau provenant des voitures lorsqu’il pleut et l’eau utilisée pour le nettoyage du sol (éventuellement au jet). Nous sommes sur vide sanitaire et je peux placer des tuyaux sous le garage (dans le vide sanitaire l’évacuation devra alors se situer au fond du garage). Sur la pièce jointe le mur (en gris) qui apparaît se situe dans le vide sanitaire : il n'y a aucun mur dans le garage.
Mes questions : Combien de siphons ? Un ou deux ? Situés au milieu du garage ?
Et surtout : Quelle pente et dans quel sens pour la chape ? Un simple écoulement (point bas) au centre du garage dans le sens de la longueur ou deux « entonnoir » à quatre pans avec un joint de dilatation entre les deux ? Dans ce cas, le carrelage ne risque-t-il pas d’être plus difficile à poser ? Et quelle pente : 1 % ? Avec en moyenne 5 cm d’épaisseur, on démarre à 6 cm et on descend jusqu’à 4 cm ?
Et enfin, les joints de dilatation : combien et où ? Joints de dilatation utilisés comme règles pour tirer la chape ou utiliser plutôt la technique des carreaux ?
Merci d’avance pour vos suggestions.
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[drizzt2511]

L'isolant mince nécessite des lames d'air et c'est un complément d'isolation et non un isolant à part entière. Pourquoi ne pas isoler par le vide sanitaire ou en périphérie extérieure ?

Tu vas mettre du carrelage dans le garage et tu rentreras dedans en voiture ??? Tu n'as pas peur qu'il casse ?

[cipango]

Bonjour,
Merci pour la réponse.
Je vais mettre des carrelages ou des dalles comme celles que l'on met à l'extérieur et qui résiste au gel et au poids d'une voiture.
Je peux effectivement isoler plus tard par le vide sanitaire (avec en plus une bonne inertie de la dalle + chape).
Sinon, pour les pentes des évacuations, qu'en pensez vous ?

[cipango]

Bonjour,
Merci pour la réponse.
Je vais mettre des carrelages ou des dalles comme celles que l'on met à l'extérieur et qui résiste au gel et au poids d'une voiture.
Je peux effectivement isoler plus tard par le vide sanitaire (avec en plus une bonne inertie de la dalle + chape).
Sinon, pour les pentes des évacuations, qu'en pensez vous ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[cipango]

Bonsoir,
Juste un petit up pour un conseil sur le nombre et la position des siphons, une pente en deux pans ou quatre pans...

[cipango]

Bonjour,
Je pense faire deux siphons avec deux chapes en forme d'entonnoir (je ne sais pas comment ça s'appelle ni si c'est difficile à réaliser). Un siphon pour chaque voiture, soit un rectangle d’environ 5 x 4 m devant chaque porte de garage. Et le fond du garage presque plat ou avec une légère pente vers les voitures pour un écoulement vers les siphons.
Pour les joints de dilatation, le maçon qui a réalisé la chape de la maison n’utilise pas les baguettes plastiques. Il donne un coup de disqueuse lorsque la chape est bien sèche, sur toute une largeur et au endroit ou ça commence à fendre ou au milieu d'une surface importante. Je crois que je vais faire pareil.
Qu’en pensez vous ?