Consommation électrique
Peux-t-on considérer que la graduation d'une molette de réglage d'un radiateur électrique est suffisamment fiable
pour tenir le raisonnement suivant:
Puissance de l'appareil: 600 watts / molette 12 graduations >> soit 1 graduation = 50watts?
En l'occurrence il s'agit d'un radiateur à bain d'huile version marine de plaisance acheté "au comptoir de la mer"
MERCI
Bonjour,
la molette règle le thermostat, si donc la température ambiante est supérieure à celle du réglage => conso = 0 si inférieure => conso = 600w.
La consommation réelle dépend de ce réglage, de l'isolation du lieu (résistance thermique) et de la température extérieure.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonsoir,
Dit autrement et au hasard, le 1 = position hors gèle +/- 6°C et la position 12 à +/- 30°C, tout ce qui est intermédiaire étant à évaluer.
Je pense qu'on n'a jamais cette information de la valeur de la température en fonction des numéros de réglages.
Bonne soirée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
BONJOUR à toi,Envoyé par rorox
Ton radiateur fonctionne TOUJOURS à 600watts lorqu'il est " actif".
Ce n'est QUE le temps de chauffe qui varie suivant la température de consigne !
Il ne chauffe JAMAIS entre "0" et 600 watts. Lorqu'il " consomme" c'est toujours 600watts....durant x ou y...secondes
Bonne soirée
Bonjour,
Votre question me semble plus adaptée au forum "Habitat bioclimatique, isolation et chauffage" que "Vie du forum".
Je déplace donc.
Pour la modération.
Not only is it not right, it's not even wrong!
BONJOUR : La molette, c'est la commande du thermostat.
Et le thermostat c'est un élément qui donne le courant lorsque la sonde dit qu'il ne fait pas assez chaud par rapport au réglage, et qui coupe le courant lorsque la température réglée est atteinte.
C'est un peu comme lorsqu'on allume une lampe et qu'ensuite on l'éteint.
Donc comme il est dit dans un précédent post, à partir du moment où la résistance est alimentée, elle est à pleine puissance soit 600 watts.
Le thermostat (molette) n'agit que sur la durée de fonctionnement. Et cette durée n'est pas fixe puisqu'elle varie en fonction de la température du local, du volume à chauffer, et de la température souhaitée d'après réglage de la molette.
Donc, ce n'est pas du tout comparable à l'accélérateur de la voiture.
L'avantage de ce système tout ou rien est de ne pas avoir de circuit électronique de régulation du courant de sortie, donc un rendement proche de 100% et potentiellement moins de panne.
