Ma tondeuse thermique ne démarre pas ou cale immédiatement

[invite8cfdf568]

Bonjour, ma tondeuse thermique Mac allister MLMP140H-51SP 160cc ne démarre pas ou s’arrête immédiatement. Après quelques recherches sur internet car je n’y connaissais pas grand chose j’ai nettoyé intégralement le carburateur, les gicleurs, le diffuseur... l’essence arrive jusqu’au carburateur mais je ne suis pas sûr qu’elle aille jusqu’à la bougie, j’ai l’impression que celle ci est sèche. J’ai nettoyé le volant qui était un peu rouillé au niveau des aimants, vidange huile et essence faite. La bougie est neuve et fait des étincelles quand je la test. Je n’ai plus d’idées... au secours ...
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[archeos]

Hello!
Si tu es absolument sûr de la propreté (gicleur) et du bon fonctionnement (flotteur/pointeau) du carburateur je ne vois qu'une prise d'air entre ce carburateur et l'admission dans le cylindre.
Dans quel état sont les joints?
Je suppose que c'est un moteur B&S. Quelle référence?

[invite8cfdf568]

Je pense que ça peut venir des joints ou oui de cette prise d'air mais je ne sais pas comment résoudre ce problème. C'est un honda (voici la référence de la tondeuse MLMP140H-51SP). Vous pensez que les joints peuvent arriver à ne pas la faire démarrer du tout? voici quelques photos

[JeanYves56]

Bonjour ,,

Il y a un joint sur le base du carbu , sans doutes pas tout neuf , mais vous pouvez ajouter de la pâte à joint d'etancheité et le remonter
( en cette periode de confinement )

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite8cfdf568]

On m'a recommandé d'en faire avec du carton fin en attendant, meme en les changeant ça ne focntionne toujours pas....

[JeanYves56]

Bsr ,

C'est arrivé suite à un pb ou bien le redemarrage de la saison de tonte ?

[invite8cfdf568]

je ne sais pas je l'ai récupéré de mon papa décédé, son ami l'a utilisé l'année derniere elle fonctionnait bien elle avait juste du mal à démarrer... la elle démarre difficilement et quand elle y arrive ça dur seulement une seconde et elle s'éteint...

[archeos]

Hello!
Y'aurait pas une crépine dans le réservoir d'essence?
Le niveau d'huile est bon? (il peut y avoir une sécurité s'il est trop bas).

[invite8cfdf568]

Oui j'ai vidangé et remis le niveau d'huile et l'essence coule beaucoup quand la vanne est ouverte et que j'enleve la durite du carbu...

[JeanYves56]

Bonjour ,

Quand vous avez nettoyé le carbu , vous etes vous assuré que l'essence arrive bien dans la cuve ?
( que le système pointeau/flotteur fonctionne bien )

[invite8cfdf568]

oui je l'ai démonté déjà 4 fois après nettoyage et toujours pleins d'essence dedans, le systeme est niquel

[archeos]

Hello!
Je collectionne les timbres et j'ai l'habitude des petites images mais là, on voit pas grand chose...
Le gicleur n'est pas bouché? (on doit voir le jour à travers le trou central).
Carbu en place, cuve démontée : quand tu relèves le flotteur, l'essence arrête de couler?
Quand tu tentes de démarrer, la bougie est humide?
Le papillon du starter fonctionne bien?

[invite8cfdf568]

oui tout est débouché et propre, le carbu fonctionne bien, et par contre j'ai pas l'impression que la bougie soit humide, je ne sais pas comment elle doit etre exactement mais je l'a trouve plutot seche
le starter est bien fermé quand j'essaie de démarrer la tondeuse, il bouge bien quand j'essai de l'ouvrirdiff.jpgdiffuseur.jpggicleur .jpgcarburateur 1.jpg

[archeos]

Hello!
Le gicleur est sur la photo 3. Tu vois le jour par le trou central?
As-tu la possibilité de nettoyer tout les trous du carbu à l'air comprimé?

[invite8cfdf568]

oui je vois le trou central du gicleur, j'ai deja tout nettoyé au liquide de freins puis essence et compresseur, ca ressort par tout les trous...le carbu est clean

[archeos]

Hello!
La buse de la photo N°2 est symétrique? Je me suis déjà fait avoir en en remontant une à l'envers!
As-tu essayé de démarrer en versant un peu d'essence dans le cylindre par le trou de la bougie?
Le carbu est fixé directement sur le cylindre ou il y a une plaque intermédiaire?
Peux-tu donner la référence de ce moteur Honda?

[JeanYves56]

Bjr ,

On peut mettre un peu d'essence dans l'admission du carbu ....encore que ?? , cela ne reglera pas le pb sur ce type de carbu ,
mais dans le trou de bougie je trouve cela très hasardeux !.... le temps de remettre la bougie ....

Quelle essence utilisez vous ??

[invite8cfdf568]

du SP 95. j'ai essayé ca ne fonctionne pas, non ce n'est pas symetrique je l'ai remis dans le sens qu'il était... Non il y a une plaqque intermediaire.
carbu : https://www.stiga-store.com/fr/honda...rburateur.html
moteur Honda http://www.honda-engines-eu.com/HE_E...999999&lang=FR
j'ai l'impression d'avoir tout fait, le carbu je l'ai testé en long en large tout fonctionne, l'huile a été vidangé, l'essence aussi, la bougie a été changé mais les deux font des etincelles, je l'a trouve juste très seche.

[JeanYves56]

Re ,


Avez vous verifié le fonctionnement des soupapes ( en démontant le cache culbuteur ) est ce quelles s'ouvrent se ferment ??

Y a t' il de la compression , au lanceur ?

[invite8cfdf568]

non je ne sais meme pas où ça se trouve... je vais essayer de regarder, j'ai deja enlevé les caches et vu de la rouille sur les aimants du volant que j'ai légèrement poncé

[JeanYves56]

Sur le site que vous avez donné , vue "corps de cylindre "

sous le capot portant l'inscription "Honda" ou " OHV " , vous trouverez les queues de soupapes et leur ressort .



http://www.honda-engines-eu.com/HE_E...999999&lang=FR