Bonjour à tous
J'ai deux questions qui me tracassent sur le moteur asynchrone triphasée.
1) On en a jamais parlé en cours, mais du fait qu'ils y aient des courants induits dans le rotor, celui-ci engendre donc forcément un champ magnétique.
Je pense que ce champ est différent du champ magnétique statorique puisque les fréquences des courants rotoriques et statoriques sont différentes.
Quelles sont les conséquences de la formation du champ rotorique ?
2) Je ne saisi pas l'origine du glissement, pourquoi le rotor n'arrive pas à "rattraper" la vitesse de synchronisme.
Je sais bien que si le rotor tournait à la même vitesse que le champ tournant crée par le stator, alors il n'y aurait plus courant induit donc plus de couple, mais pourquoi ce glissement ?
Merci beaucoup
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