Calculer l'élévation en température par compression

[inviteef45d08f]

Bonjour,
Alors voila, je me pose des questions sur le moteur pantone, le système EGR (recyclage des gaz d'échapement) et j'ai besoin de connaitre la formule qui permet de prévoir l'augmentation de temperature de l'air dans un cylindre lors de la compression.

Pour simplifier, la question mise en équation serait:

"si je comprime 10L d'air à 5°C en divisant sont volume par 20, quelle sera sa temperature juste aprés?"

Merci
-----

[inviteef45d08f]

réponse ici, en bas de la page

=>
http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet379747.htm

[mamono666]

Je ne suis pas sur de moi, mais j'aurais dis que nous avons:

et

Donc tu as un cylindre sur lequel tu appliques une certaine force F. Disons que la surface de la base du cylindre soit S. on a donc une pression appliquée:



On passe donc de P₁ la pression atmosphérique à P₂

Si jamais le tout est adiabatique:



nous avons le travail des forces de pressions:



donc,



Et de l'autre côté, la variation d'énergie internet est:



Je prend la valeur de chaleur massique ici:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chaleur_massique

et je prend pour l'air 1,293 kg/m³

donc tout calcul fait, ça me donne:

température finale: 656.1° C

Je ne sais pas si c'est vraiment adiabatique et j'ai peut être fait une erreur de calcul....je vais voir ton lien maintenant

[mamono666]

ah mais tu as fais le calcul pour 1Litre d'air dans le lien...enfin, c'est la même chose

[A voir en vidéo sur Futura]

[mamono666]

mais t'as du faire une erreur de calcul car:

[invite8ee4d94b]

je remet cette discution à jour car je me suis interessé au problème cependant je n'arrive pas à trouver la méthode appliqué précedement...

J'aurais aimé utiliser la formule P x V = N R T

mais j'avoue que j'ai un peu de mal. Y aurait il un âme charitable pour bien décrire la méthode à adopter à l'aide de différentes formules ?

Merci !!!

[invite897678a3]

Bonjour, et bonne année

Je pense que tu viens de décocher la palme de l'un des premiers déterrages de l'année 2011.

L'ancien thread, qui remonte à 2007, portait sur:
le moteur pantone, le système EGR
et j'ai du mal à entrevoir un quelconque lien entre les deux facettes de cette question.

J'espère qu'un modérateur aura la gentillesse de créer pour toi un nouveau fil de discussion.

Mais il sera nécessaire d'expliciter le contexte de ta question.

Sinon:

[JPL]

Discussion fermée. Repose ta question dans une nouvelle discussion (et pas une discussion en cours) dans le forum Physique.