Bonsoir,
Deux photographes professionnels avec qui je me suis entretenu m'ont
affirmé qu'ils avaient déjà observé le déplacement d'air d'un avion dans un cliché. Je ne parle pas de trainée de condensation mais bien de ce que l'on pourrait observer lors d'une simulation numérique en mécanique des fluides ou en soufflerie.
Je n'ai jamais observé cela est vous ? Est ce possible ?
Cdlt,
Europa
Il s'agit probablement d'une distorsion d'image du au gradient de température à la sortie d'une tuyère. Tout comme pour un mirage, l'image apparait déformée par rapport à ce à quoi s'attend notre cerveau car la lumière traverse un milieu (ici l'air) dont l'indice optique n'est pas constant à cause du gradient de température.Je n'ai jamais observé cela est vous ? Est ce possible ?
A moins que ce soit autre chose dont je n'ai pas idée, si quelqu'un sait, qu'il se fasse connaitre
je pensais à la même cause que toiEnvoyé par Karibou Blanc
Il s'agit probablement d'une distorsion d'image du au gradient de température à la sortie d'une tuyère. Tout comme pour un mirage, l'image apparait déformée par rapport à ce à quoi s'attend notre cerveau car la lumière traverse un milieu (ici l'air) dont l'indice optique n'est pas constant à cause du gradient de température.
A moins que ce soit autre chose dont je n'ai pas idée, si quelqu'un sait, qu'il se fasse connaitre(d'ailleurs j'ai vu le métro à Bruxelles le faire aujourd'hui
et il était même à l'arrêt
)
Effectivement, localement l'indice de l'air est modifié par sa température en sortie de tuyère. Néanmoins il faut un objet dont les rayons lumineux passerons à travers afin que ce soit observé. par exemple le soleil, la lune un nuage ou peu importe...
Cordialement
Bonsoir,
Merci d'avoir répondu.
Négatif, je ne parle pas d "effet de chaleur" causé par les gaz chauds provenant des tuyères. Je veux parler de cela :
http://i263.photobucket.com/albums/i...3/portance.jpg
Les zones de dépression et de surpression seraient visibles sur un cliché dans quelques cas. Ils ne m'ont pas dit avoir souvent observé cela mais que cela leur été déjà arrivé. Ils se trompaient peut être mais est ce possible ?
Cdlt,
Europa
Bonjour.
Il est possible qu'il parlaient des photos prisses en utilisant la méthode de Schlieren.
Au revoir.
Oui, l'indice de réfraction de l'air varie en fonction de plusieurs facteurs :
la température mais aussi la pression (http://fr.wikipedia.org/wiki/Strioscopie).
La technique de Schlieren, pour vulgariser, est de prendre 2 photos d'un système avec et sans turbulences, puis de soustraire l'image "sans turbulence" à celle "avec turbulences". En réalité, on ôte les basses fréquences spatiales de l'image qui correspondent à l'image sans turbulence.
De cette manière, on fait ressortir les légères perturbations de la longueur du chemin optique causées par la (dé)compressions locales de l'air.
La question est: est-ce que cet effet peut apparaitre autour d'un d'avion pris en photo. Il faut voir la photo, mais je ne pense pas car a priori la luminosité ambiante (les basses fréquences) masquent tout.
En l'occurrence, en sortie de tuyère c'est très lié...
Oui mais j'ai cru comprendre qu' Europa73 s'interessait surtout à la dépression/surpression autour d'une aile porteuse.
Je pense que si la photo fait apparaitre des zones sombres *et* des zones claires autour de l'aile, alors cet effet a de grandes chances d'en être la cause. Pour le moment, je n'ai jamais observé cela.
Bonjour,
Voici le cliché (gros plan retouché au niveau du bruit et du contraste) :
http://i263.photobucket.com/albums/i...semonochro.jpg
Le négatif :
http://i263.photobucket.com/albums/i...73/negatif.jpg
L' "anomalie" mise en évidence :
http://i263.photobucket.com/albums/i...egatifflow.jpg
Ce qui semble visuellement parlant correspondre avec un écoulement sachant que cet aéronef se déplace de la gauche vers la droite :
http://ufo-logic.xooit.com/image/26/...45214f.jpg.htm
http://i263.photobucket.com/albums/i...edportance.jpg
Je tiens à rappeler qu'il s'agit très probablement d'un aéronef, merci de ne pas faire dévier le sujet vers autre chose...
Cdlt,
Europa
Sincèrement je ne pense pas qu'avec une résolution pareille tu puisse arriver à quoique ce soit.
En tout et pour tout, tu as peut être une centaine de pixel, je doute que ce soit suffisant ne serai-ce que pour déterminer le sens du profil de l'aile.
Je pense que c'est peine perdue d'avance...
Bounjour.
Je ne suis pas d'accord. La technique de Schieleren, consiste à placer l'objet dans un faisceau de rayons "parallèles". À la sortie on fait converger les rayons sur un couteau avec une grosse lentille ou miroir, de sorte que la moitie de la lumière soit bloquée. Les rayons déviés par les irrégularités de l'indice de réfraction sont soit complètement bloquée soit complètement transmis.
Je ne veux pas être désobligeant, mais ce type de clichés, je les jette à la poubelle ou je les efface de l'appareil. Ce sont des photos ratées. On ne peut rien tirer de cela et encore moins dire que c'est un OVNI.
Je pensais que votre question était sérieuse.
Au revoir.
Je pense qu'elle l'est, sinon il n'aurai pas dit ça :
Je tiens à rappeler qu'il s'agit très probablement d'un aéronef, merci de ne pas faire dévier le sujet vers autre chose...
Juste un bémol : L'identification des très nombreux objets non identifiés est une passion très sérieuse, et très éloignée des chercheurs de "petits hommes verts" et qui a un intérêt scientifique réel. Ceci dit, cette photo ne permet certainement pas de détecter de très subtiles variations de lindice de réfraction de l'air, mais elle est assez intrigante...
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J'ai contacté des spécialistes en méca-fluides pour m'assurer de certaines choses. Pour LPFR, non, je n'ai pas ouvert un topic sur les OVNI, ça c'est vous qui le dites et j'avais pourtant bien prévenu, alors pas la peine de monter
sur vos grands chevaux.
Je vous tiendrez informé de ce que les spécialistes disent à ce sujet, histoire
de ne pas mourir idiot.
Cdlt,
Europa
