Voler comme l'oiseau

[Lutin_malin]

Bonsoir,

L'idée du vol humain m'a (re)traversé l'esprit ce soir, et je suis tombé sur "fusionman", un suisse qui s'est fabriqué un avion à réaction portatif.
Son idée ne m'intéresse pas du tout, car non content de voler, je veux voler comme un oiseau (pas de moteurs ni de carburant, vitesse moindre, altitude moindre...)
Je cherche depuis deux heures sans succès les mots-clés qui me permettraient de voir les projets existants et intéressants à ce sujet.

Je me suis imaginé qu'un exosquelette léger fixé aux jambes, bras et torse avec une aile à chaque bras d'une taille adaptée et une aile entre les deux jambes (sorte de palmage) et des mécanismes pour bouger les ailes et alléger l'effort à fournir, ce serait réalisable.

Je tiens à préciser que j'ai un niveau lycée en physique, aérodynamique ou autre, donc vous pouvez oublier les formules, on en restera à la partie théorique pour le moment.

Si quelqu'un a des informations ou son avis à donner sur ce sujet, j'apprécierais énormément.

PS: je ne sais pas si je suis dans la bonne section, merci de me déplacer si nécessaire.
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[Lutin_malin]

J'ai enfin réussi à trouver un mot-clé satisfaisant, ornithoptère, qui offre par exemple ce site, qui est intéressant mais ne donne aucune indication de la réussite des modèles proposés.

[coussin]

Probablement le plus vieux rêve de l'Homme…
Difficile : on est trop lourds et pas assez musclés. Faut dire qu'on a pas évolué pour voler alors bon… Alors tout de suite, faut des appareils compliqués genre exosquelettes…

[LPFR]

Bonjour.
Vous ne pourrez pas voler comme un oiseau en battant des ailes. Regardez vos minables pectoraux comparés à ceux d'un oiseau, qui font une fraction non négligeable de la masse de l'oiseau (le "blanc" du poulet).
Par contre on a réussi à faire une machine qui décolle et vole à la seule force du pilote. Il s'agit du Gossamer Alabatross.
Il ne s'agissait pas d'un "bricolage" fait dans son garage, mais d'une prouesse de technologie et de calcul.
Et pour ce qui est de la puissance nécessaire, il a fallu choisir comme pilote et source de puissance, un cycliste et non un as du pilotage.
Au revoir.

[A voir en vidéo sur Futura]

[harmoniciste]

[QUOTE=LPFR;3293738], il a fallu choisir comme pilote et source de puissance, un cycliste et non un as du pilotage.QUOTE]
Exact, LPFR. Cependant le fils de Paul Mc Credy, treize ans, parvenait, vu son faible poids, à décoller aisément sans être coureur cycliste.

[LPFR]

[QUOTE=harmoniciste;3294491]

, il a fallu choisir comme pilote et source de puissance, un cycliste et non un as du pilotage.QUOTE]
Exact, LPFR. Cependant le fils de Paul Mc Credy, treize ans, parvenait, vu son faible poids, à décoller aisément sans être coureur cycliste.

Re.
Ça je ne le savais pas.
Mais décoller c'est une chose et faire un vol long c'est une autre. Avant Gossamer Albatross, d'autres engins similaires avaient déjà décollé et même fait le "8".
Je ne pense pas qu'un enfant puisse fournir la puissance nécessaire en continu pendant des heures.
A+

[Lutin_malin]

Bonsoir et merci de vos réponses !

Si le seul problème est relatif à la force, n'y aurait-il pas moyen d'améliorer ce point avec un mécanisme quelconque ?
Avec tous les systèmes que l'homme a inventé, leviers, pignons, engrenages et autres...ça m'étonne que l'on ne soit pas fichu de faire ça.
Je pensais par exemple à un système de changement de vitesse comme sur les vélos...petite vitesse pour s'élancer, et passage à des vitesses supérieures au fur et à mesure...Je rêve tout debout ?

Je me demandais également s'il était possible de récupérer de l'énergie quand les ailes remontent (avec un système type dynamo je suppose), énergie qui servirait par la suite à assister le pilote à pousser sur les ailes (les faire redescendre) ? Auquel cas, si un décollage ne serait pas possible, un envol depuis un point élevé serait peut-être envisageable.
Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre temps