Courant continu vs alternatif

[invited4bd4825]

Bonjour,

En parlant du réseau électrique qu'Edison avait installé pour la ville de NYC en 1884, je lis sur wikipedia : "Ce réseau, basé sur le courant continu, souffre de sérieux dysfonctionnements : accidents fréquents, pannes régulières, plusieurs incendies se déclenchent... De plus, cette électricité ne peut être acheminée sur une longue distance, elle nécessite une centrale tous les deux milles. Tesla est partisan de l'adoption du courant alternatif, qui résoudrait tous ces problèmes, tandis qu'Edison, ardent défenseur du courant continu, y est totalement opposé."

Quelqu'un pourrait-il me donner des pistes d'explication à pourquoi le CC provoquait des incendies / accidents qu'on peut éviter avec l'alternatif ? Et en ce qui concerne le fait que l'alternatif peut être acheminé plus loin que le continu ?

Merci beaucoup !

gdb
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[LPFR]

Bonjour.
Ce texte vous l'avez lu dans la biographie de Tesla. Il est "légèrement" partiel, car ce qu'il dit n'a rien à voir avec la distribution AC ou DC.
Je vous invite à lire cette page sur la "guerre des courants", ou mieu encore version anglaise.
Ne ratez pas la relation entre AC/DC et la chaise électrique dans le paragraphe "La campagne de publicité d'Edison".
Au revoir.

[Jeanpaul]

En plus de cette querelle historique AC/DC fort intéressante, il y avait un problème fondamental à résoudre, c'est celui de la qualité des isolants : la gutta-percha et autres chattertons, c'était vraiment de la saleté, d'où les accidents.

[f6bes]

..... en 1884...., souffre de sérieux dysfonctionnementsTesla est partisan de l'adoption du courant alternatif, qui résoudrait tous ces problèmes, tandis qu'Edison, ardent défenseur du courant continu, y est totalement opposé."

Quelqu'un pourrait-il me donner des pistes d'explication à pourquoi le CC provoquait des incendies / accidents qu'on peut éviter avec l'alternatif ? Et en ce qui concerne le fait que l'alternatif peut être acheminé plus loin que le continu ?

Bjr à toi,
Il n'est pas dit que le CA ne provoque pas d'incendies, il est dit que le CA est plus apte à transporter (transformateur élevateur= moins de perte en COURANT)l'électricité sur de LONGUES distances.



Mais le CA provoque les MEMES accidents si on fait des courts circuits.... (en 1884)
Les techniques de "sécurité" devaient etre assez .....médiocre !!

A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jeanpaul]

On peut rappeler la fameuse querelle continu-alternatif à propos de la chaise électrique : Edison voulait prouver que le courant alternatif était plus dangereux que le courant continu :
http://www.dinosoria.com/chaise-electrique.html

[invited4bd4825]

Merci beaucoup pour vos réponses ! La chaise électrique venait donc de là ... Et dire que le nom d'Edison est resté d'avantage gravé dans l'histoire que celui de Tesla.

J'en retiens donc que le principal avantage de l'alternatif était de pouvoir modifier la tension à l'aide de transformateur, ce qui permettait donc de mettre en sortie des centrales une plus grande tension, et donc d'éviter d'avoir une centrale près de chaque ville, mais d'avoir plutôt de grosses centrales avec de longues liaisons électriques.

gdb

[f6bes]

Et dire que le nom d'Edison est resté d'avantage gravé dans l'histoire que celui de Tesla.

Bsr à toi,
Edison a été certainement moins "loufoque" que....................Tesla par "certains cotés" !!
A+

[LPFR]

Merci beaucoup pour vos réponses ! La chaise électrique venait donc de là ... Et dire que le nom d'Edison est resté d'avantage gravé dans l'histoire que celui de Tesla.
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Bonjour.
Le nom d'Edison est resté gravé dans l'histoire devant celui de Tesla à juste titre. Les innovations d'Edison sont énormes (ampoule, gramophone, inscripteur télégraphique, etc.). Alors que Tesla n'a fait que la bobine qui porte son nom et le transport de puissance par alternatif (ce qui est déjà pas mal!).
Mais il faut voir que la querelle AC/DC était surtout une querelle sur des brevets et des royalties. Elle ne concernait aucunement le transport de la puissance.

Et Tesla a eu, en plus des idées brillantes, des idées complètement idiotes, même si on retire toutes les idioties supplémentaires que les "teslistes" lui attribuent de façon calomnieuse.

Vous pouvez lire cette brève biographie dans PLS, même s'il faut payer 1 € pour le télécharger. C'est un prix correct pour une biographie objective.
Au revoir.

[Moinsdewatt]

Merci beaucoup pour vos réponses ! La chaise électrique venait donc de là ... Et dire que le nom d'Edison est resté d'avantage gravé dans l'histoire que celui de Tesla.

J'en retiens donc que le principal avantage de l'alternatif était de pouvoir modifier la tension à l'aide de transformateur, ce qui permettait donc de mettre en sortie des centrales une plus grande tension, et donc d'éviter d'avoir une centrale près de chaque ville, mais d'avoir plutôt de grosses centrales avec de longues liaisons électriques.

gdb

Cependant pour certaines applications, on y revient au courant continu. Mais en haute tension.

C 'est ce qu' on apelle des lignes HVDC.

Pour relier des réseaux à des fréquences différentes.

Il y a une telle ligne entre la France et l' Angleterre.

[Tropique]

Cependant pour certaines applications, on y revient au courant continu. Mais en haute tension.

C 'est ce qu' on apelle des lignes HVDC.

Pour relier des réseaux à des fréquences différentes.

Il y a une telle ligne entre la France et l' Angleterre.

Si on en est là actuellement, c'est parce que l'on dispose de la techno pour gratter les deux ou trois derniers pourcents qu'il y a à récupérer.

Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est le triomphe de la revanche d'Edison.

Edison était un boutiquier, inventif et hyperactif (cf sa citation: ... 10% d'inspiration, 90% de transpiration), il a rendu "nécéssaires" des tas de choses qui étaient....., bref, à notre époque, il aurait nagé dans le bonheur, il aurait pu ajouter des milliards de "features" indispensables à des smartphones qui croulent déjà dessous.

Tesla par contre était son opposé: un allumé dans tous les sens du terme, qui avait une dose incontestable de génie, mais qui en faisait une utilisation vraiment pratique parcimonieuse et épisodique, là où Edison valorisait la moindre rognure d'ongle.

Edison a logiquement réussi financièrement, alors que Tesla a connu des hauts et des bas, mais l'un dans l'autre, je ne pense pas que l'un ou l'autre soit exceptionnellement digne d'admiration, il y a des personnages moins emblématiques, qui ont accompli bien plus, mais avec moins de fanfares et de publicité.

[invited4bd4825]

D'accord, je cerne un peu mieux les personnages, merci. Surtout Edison, même en allant sur la page wikipedia de la lampe électrique, on voit qu'un certain Joseph Swan avait inventé cette dernière avant lui, et qu'il a même perdu le procès sur ce sujet. Il a toutefois quand même été autorisé à commercialiser des ampoules, et a eu le brevet ! Bref, même si il était sans doute très ingénieux et inventif, il ne manquait pas non plus l'occasion de breveter une invention ne venant pas de lui.

Merci encore pour vos réponses,

gdb

[Jeanpaul]

C 'est ce qu' on apelle des lignes HVDC.

Pour relier des réseaux à des fréquences différentes.

Il y a une telle ligne entre la France et l' Angleterre.

C'est vrai qu'une telle ligne existe
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_%C3%A0_haute_tension
avec une puissance de 2 GW mais ce n'est pas seulement pour des raisons de fréquences (le R.U. est en 50 Hz je crois) mais parce que l'eau de mer qui environne les câbles est conductrice et induirait des pertes par courants de Foucault. Ensuite, il serait sûrement difficile de synchroniser les réseaux UK-continent.

[LPFR]

Bonjour.
Il ya plusieurs installations de transmission en continu:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Courant...ons_existantes
Au revoir.