Effet d'une self-inductance

[invite3f849fe6]

Bonjour a tous !
J'ai compris que la self inductance est le fait que le courant traversant un solénoïde de plusieurs spire est un peu bloqué par un courant qui "s'oppose" a lui car le champs crée par le courant de base crée un courant secondaire opposé
Seulement, ca, c'est quand le courant croit, j'entend par la, quand l'intensité augmente ( imaginons qu'il augmente de 1A/s )
Mais que ce passe-t-il lorsque le courant décroit ? ( c'est a dire qu'il dimininue d'1A/s par exemple ) le courant induit aide le courant a se decharger ?
Merci de vos réponse
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[calculair]

Bonjour

La self va empêcher le courant de changer

Si tu veux augmenter le coutant il faut appliquer une force électromotrice

Si tu veux diminuer le courant , la self aura tendance à maintenir le courant

la tension aux bornes de la self est e = - Ldi/dt ou e = - dPhi /dt

[invite3f849fe6]

La FEM est la force a appliqué pour vaincre le bloquage engendré ?
Mais je ne comprend pas tout a fais, quand on fait un schéma simple avec 1 spire, on voit que le courant auto-induit va dans le sens inverse du courant de base quand le flux du champs croit au cour du temps, mais lorsque qu'on diminue le courant, le flux diminue aussi et donc la FEM devrait changer de signe non ?

[calculair]

Quand tu coupes le courant, la force contre électromotrice va tenter de continuer a faire circuler le courant

fait un schéma, tu verras que la tension change de sens

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite6dffde4c]

Bonjour.
Vous mélangez la tension et le courant.
Ce qui s’induit dans une bobine n’est pas du courant mais de la tension. Le sens de cette tension induite est de tendre à s’opposer aux variations du flux magnétique qui traverse la bobine.
Et, si on permet que cette tension crée un courant (en branchant la bobine sur quelque chose, comme une résistance, par exemple), alors le courant crée par cette tension crée un flux qui tend à s’opposer au variations du flux qui l’ont crée, ou crée une force qui tend à s’opposer aux mouvement de la bobine qui ont crée ces variations du flux.
Au revoir.