Bonjour
Je cherche différents types de matériaux pour les utiliser dans un rotor d'un moteur d'induction, j'ai cherché sur le net tel que le fer le cobalt le mumétal l'or..etc, le problème c'est que les perméabilités magnétiques diffèrent pour chaque matériau (cycle d'hystéresis) et je ne sais quelle valeur choisir!!
Merci
Bonjour,
La difficulté pour vous répondre est de comprendre ce que vous appelez moteur d'induction ?
Le matériau de préférence est le fer, qui doit être assez pur, il donne un cycle d'hystérésis très fermé.
Si le champ doit varier rapidement, le rotor doit être feuilleté en couches minces, comme un transformateur.
Si votre rotor fonctionne à champ constant, vous pourriez utiliser des aciers, ou de la ferrite.
Les petits moteurs légers fonctionnent avec de la ferrite.
Au revoir.
Comprendre c'est être capable de faire.
Bonjour.
Pour les moteurs, je ne sais pas. Mais pour les transformateurs, je crois savoir que c’est du fer au silicium :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fer_doux
Au revoir.
Moteur asynchrone.Envoyé par phys4
Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe».
Bonjour
C'est un moteur asynchrone à rotor massif qu'on appelle souvent moteur d'induction. Le variation du champ permet de créer les courants de Foucault au rotor. Le moteur initial le rotor est fait en acier. Mon but est de comparer les performances du moteur en utilisant d'autres matériaux pour le rotor d'où ma question.
je le compare en ce moment avec un rotor en aluminium et un autre en fer. J'ai obtenu des résultats complètement différents et j'aimerais savoir l'influence de chacun.
Merci;
cordialement,
Un circuit magnétique est souvent présent dans ce type de moteur. Dans les petits moteurs l'on ne met qu'un rotor conducteur.
Il n'y a pas besoin de fer feuilleté car la fréquence vu par le rotor est faible. Le défaut du fer c'est d'être mauvais conducteur, et il faut les deux combinaisons pour l'efficacité du moteur : un fort champ magnétique et des bons conducteurs.
Pour les moteurs de puissance, une cage en cuivre sur un support en fer est souvent utilisé.
Pour vos essais c'est la combinaison fer, aluminium autour qui devrait être la plus efficace.
Comprendre c'est être capable de faire.
