les "vieux" gyrometres utilisés dans les centrales inertielles des avions étaient à fibre optique
on faisait passer une lumiere dans les 2 sens d'une spirale de fibre
on remelangeait les 2 lumieres et on mesurait le dephasage entre les 2 , du au retard d'un trajet sur l'autre lors d'une rotation de la spirale
qui pourrait m'expliquer la physique de la chose ?
merci
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