physique

[lido124]

voila les photos du problemes que je n'arrive pas à resoudre je dois savoir quel train est le plus rapide et j'ai besoin du temps pour le savoir et comparer mais je ne sais pa comment proceder . J'ai pensé à trouver mon acceleration suivi du temps?? .http://www.alloprof.qc.ca/ImageForum/3dc391d7-21e2-4fc1-b40a-27151cd47763.jpeg



http://www.alloprof.qc.ca/ImageForum/11597d52-6b88-4cd9-a471-b6fc280d7f15.jpeg

http://www.alloprof.qc.ca/ImageForum/b66aa132-89ff-4ce6-bc73-c973185aaa1c.jpeg



http://www.alloprof.qc.ca/ImageForum/b5867806-602d-4c2a-8e7a-7ecaf88fd332.jpeg
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[phys4]

Vous devriez calculer les longueurs d'accélération et d'arrêt de chaque train,
puis en déduire le temps perdu par ces phase en comparant les durées d'accélération et d'arrêt au temps qu'il vaudrait pour parcourir ces distances à vitesses max.
Cela donnera directement ce qu'il est possible de gagner en supprimant une station.

Avec ces valeurs vous pourrez aussi calculer les durées entre chaque station et la durée total.

[lido124]

merci , mais je ne connais pas la valeur du x ca cause probleme

[phys4]

C'est normal que le x ne soit pas donné, car il dépend de la longueur du trajet.

Je vous donne un exemple pour l'un des trains, le AX90 accélère en deux fois et met 60sec pour accélérer, il parcourt ainsi 1604,16m, pour s'arréter il met 180sec et parcourt 3375m
Au total 4979,16m en 240 sec.
Pour avoir un temps de trajet il suffit de retirer cette distance du trajet et de compter le reste à la vitesse max.

S'il ne devait pas s’arrêter il ferait cette distance à 135 km/h en 132,77 sec. Une escale lui fait donc perdre 107,22 sec

[A voir en vidéo sur Futura]

[lido124]

comment avez-vous obtenu 1604.16m et 3375m ??

[lido124]

comment avez-vous obtenu 1604.16 m et 3375m ?

[phys4]

En mouvement uniformément accéléré ou ralenti, la distance parcourue est la moitié de la vitesse max, car la vitesse moyenne est la demi-somme des vitesse au début et à la fin de l'accélération.
Donc pour le ralentissement de 135km/h à 0 en 180 sec il faut (135 + 0)/2 * 180/3600 et en multipliant par 1000 pour avoir des mètres.

Il faut faire de même pour chaque partie uniformément accéléré.