Bonjour,
J'aimerai savoir s'il existe des documents relatifs à la pression et aux forces exercées dans un cylindre (moteur thermique).
Je fais des recherches concernant la distorsion des cylindres sur moteurs thermiques.
Existe-t-il des modèles mathématiques qui permettent "d'anticiper" la déformation du cylindre ?
Vous remerciant par avance pour votre aide.
JB
Normalement c'est pas le but.
Le cylindre étant constitué d'un coté par un piston coulissant, qui lui même entraine ensuite un vilebrequin, c'est normalement lui qui encaisse le choc et pas les parois du cylindre, sauf bien sûr, si par manque d'huile, l'ensemble se bloque et badaboum, ou plutôt glou glou glou, on coule une bielle.
Mais on me dira: oui mais ça chauffe, donc ça se dilate, donc ça se déforme.
Exact, répondrai-je, et je poserai la question suivante : au final qu'est-ce qui est le plus important? les déformations dues au choc de "l'explosion" (je met entre guillemets car ce n'est pas une explosion, et il y a sans doute des puristes) ou celles dues au contraintes thermiques?
ben, faut voir.
Bonjour fregoli,
C'est plus une étude orientée "tribologie", donc je cherche à avoir une surface cylindrique "parfaite" pour augmenter au maximum mon rendement habituel de 20/25% sur un moteur thermique.
JB
Ah, alors si c'est didactique, alors c'est différent, c'est donc une question sérieuse, je pensais que la question était pratico-pratique.
http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/TH_T...enhassaine.pdf
Merci pour le lien je regarde ça ce soir.
JB
