Force vérin pneumatique simple effet
Bonjour,
J'ai une petite question concernant la force exercée par un vérin simple effet en traction.
Je sais qu'en compression la force exercée par le vérin est:
F=P x Surface Active piston - Fressort - Ffrottement
Qu'en est-il quand le vérin doit tirer ? c'est à dire la pression fait monter mon piston. Est-ce la même force ?
Ci-joint un dessin, à gauche je comprime, à droite le vérin tire. Les flèches noires représentent la pression (air comprimé).
Merci d'avance
Bonjour et bienvenue ,
Pareil à droite comme à gauche , sauf que , à droite , la surface active du piston est diminuée de la surface de l'axe du piston .
Je suppose que vous avez voulu dessiner le même vérin , ce que le dessin ne montre pas en dimensions .
Oui effectivement, il s'agit du même vérin. Merci pour la réponse.
Je pensais que ça aurait été simplement
F= Fressort
Comment peut-on expliquer d'ailleurs l'expression
F = P.S - Fressort - Ffrottement ?
Re,
Bon , j'ai l'impression de faire votre devoir ....
Effort moteur , force motrice , par définition de la pression hydrostatique : p = F/S donc F = p S
S'opposent à cette force , évidemment le frottement , et la compression du ressort de rappel : on suppose que c'est un ressort qui se comprime quand le piston avance , tel que dessiné .
http://francois.coulebaud.free.fr/ai...ve/verins.html
Je ne suis pas sûr que dans le cas de droite ,vous voyez que l'effort moteur est dirigé de bas en haut : le piston est poussé sous la face inférieure par le fluide hydraulique .
Re-salut,
J'ai pas très bien compris la dernière phrase du message par rapport au cas de droite.
Imaginons comme dans l'image que j'aie un morceau de caoutchouc coincé entre ma tige en T qui monte vers le haut par l'air comprimé que j'injecte sur le côté (en gris).
La force exercée sur mon caoutchouc (en bleu) est dès lors
F=PS-Fressort-Ffrottement ?
J'hésite car une personne externe m'a dit que dans ce cas la force était simplement
F=Fressort
qui a raison ?
Re,
Alors , demandez à la personne externe , à quoi sert l'air comprimé injecté ...
Et le ressort , dans votre dessin il est comprimé ? Ou bien , est ce un ressort de traction ?
Effectivement, il s'agit bien d'un ressort de compression, il se comprime, du coup j'ai raison c'est bien F=PS-Fressort-Ffrottement ?
Re,
Oui, sauf que , dans ce cas , comme déjà expliqué , S = S piston - s tige du piston .
C'est bien ça. Merci
