Mécanique classique
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Mécanique classique



  1. #1
    invite1999f4c9

    Mécanique classique


    ------

    Bonjour j'ai une question 🤗Au départ d'une course automobile on dit que les pilotes sont écrasé vers l'arrière je ne comprend pas pourquoi alors les pilotes subissent une force résultante vers l'avant?

    -----

  2. #2
    jacknicklaus

    Re : Mécanique classique

    Quand tu es debout dans l'autobus, sans te tenir, et que celui ci démarre violemment, tu tombes vers l'avant ou vers l'arrière ? Tu tombes vers l'arrière. Et pourtant le bus pars en avant.C'est pareil en voiture :

    Dans le cas d'un pilote de voiture, c'est le châssis de la voiture qui reçoit une poussée vers l'avant, due au moteur. Si le pilote n'était pas assis sur son siège, il basculerait en arrière. Le dossier exerce donc une pression sur le dos du pilote (schématiquement le moteur accélère le dossier et le dossier accélère le pilote) , d'où la sensation d'écrasement ou plus précisément de poussée (le fameux coup de pied aux fesses chèr aux pilotes)
    Dernière modification par jacknicklaus ; 11/04/2017 à 17h35.
    There are more things in heaven and earth, Horatio, Than are dreamt of in your philosophy.

  3. #3
    invitef29758b5

    Re : Mécanique classique

    Salut

    Citation Envoyé par TANYAA Voir le message
    Au départ d'une course automobile on dit que les pilotes sont écrasé vers l'arrière
    "écrasés vers l' arrière" , ça ne veux rien dire en langage scientifique . (Mais ça a surement une signification en langage journalistique) .
    Le pilote reçoit une poussée vers l' avant de la part de son siège .
    Et il exerce la force opposée sur son siège .

  4. #4
    invite6dffde4c

    Re : Mécanique classique

    Bonjour.
    On revient toujours au repère inertiel (de la route) ou au repère accéléré du pilote.
    De la route on voit que le dossier pousse le pilote vers l’avant.
    Mais dans sa voiture le pilote sent une force qui le plaque contre le dossier.
    Au revoir.

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    invite1999f4c9

    Re : Mécanique classique

    Merci pour vos réponses c'est plus claire maintenant

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