Pourquoi l'hélicoptère avance-t-il?

[ecolami]

Bonjour,
Un hélicoptère est muni de deux hélices dont aucune ne semble exercer de force de translation: la principale hélice est parallèle au sol et l'autre est perpendiculaire. Comme les hélicoptères sont motorisées avec des turbines est-ce que les gaz d'échappement ont encore assez de force pour propulser le tout? Sans doute pas, puisque les hélicoptères peuvent se déplacer dans tous les sens.
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[pm42]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hélico...ôle_horizontal
hélicoptère propulsion

Un hélicoptère fait varier en permanence le pas de son rotor principal. Pour avancer, reculer ou se déplacer latéralement, on le fait varier de façon à exercer une force plus importante d'un coté.

[f6bes]

Bonjour,
Un hélicoptère est muni de deux hélices dont aucune ne semble exercer de force de translation: la principale hélice est parallèle au sol et l'autre est perpendiculaire. Comme les hélicoptères sont motorisées avec des turbines est-ce que les gaz d'échappement ont encore assez de force pour propulser le tout? Sans doute pas, puisque les hélicoptères peuvent se déplacer dans tous les sens.

Bjr à toi,
C'est ton postulat de départ qui est faux:".... aucune ne semble exercer de force de translation ..."
L'hélice du rotor principal n'est plus paralléle au sol lors du déplacement.Cette hélice assure la portance et le déplacement.
Elle "mord " dans l'air.

[ecolami]

Bjr à toi,
C'est ton postulat de départ qui est faux:".... aucune ne semble exercer de force de translation ..."
L'hélice du rotor principal n'est plus paralléle au sol lors du déplacement.Cette hélice assure la portance et le déplacement.
Elle "mord " dans l'air.

J'ai bien marqué aucune ne semble.
A l'arrêt rien ne permet de comprendre comment un hélicoptère peut se déplacer en avant, arrière ou sur le côté.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ecolami]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hélico...ôle_horizontal
hélicoptère propulsion

Un hélicoptère fait varier en permanence le pas de son rotor principal. Pour avancer, reculer ou se déplacer latéralement, on le fait varier de façon à exercer une force plus importante d'un coté.

Merci, c'est bien expliqué!

[Resartus]

Bonjour,
Un petit complément d'explication :
Comme l'écrit f6bes, c'est parce que l'axe n'est pas vertical que l'hélicoptère se déplace latéralement.
Mais si l'axe est vertical au départ, c'est le mécanisme expliqué par pm42 qui va permettre d'engendrer un couple qui inclinera l'hélicoptère dans la bonne direction
C'est ce mécanisme qui engendre le bruit très caractéristique des hélicoptères.

Mais on peut s'en passer, si on a plusieurs hélices dont on peut faire varier indépendamment la vitesse (par exemple sur les drones à 4 hélices)

[invite0324077b]

quand on voit de loin un helicoptere qui avance on peut croire que l'axe du rotor est vertical

mais quand on voit de près un helicoptere qui fait une forte acceleration vers l'avant on voit bien que le rotor se penche fortement ... et quand il veut raletir pour atterir il se penche fortement dans l'autre sens

comment fait il pour pencher si vite : pas cyclique ! le manche a balai du pilote commande un plateau cyclique qui change le pas des pale devant derriere a droite et a gauche : ça permet au pilote de provoquer des mouvement avant arriere ou droite gauche : ce qui permet au pilote de faire tous les movement qu'il veut , et encore mieux rester presque immobile en compensant le vent dans tous les sens