J’ai besoin d’aide...

[invite60e0ef3b]

Bonjour,
Je m’appelle Jade, je suis actuellement en première générale. Je m’adresse à vous pour vous poser quelques questions à propos de mon orientation. Je suis passionnée d’aérospatiale, -nautique, d’astronomie et d’aviation. Je passe un abibac, avec les spécialités suivantes: maths, physique chimie et llce anglais que je vais enlever en terminale. Je voudrais tenter le concours advance que propose l’IPSA pour intégrer leur école d’ingénieur et ensuite entrer dans l’école de l’armée de l’air et de l’espace pour devenir pilote de chasse. Je suis passionnée, jusqu’à en penser chaque secondes, j’ai malheureusement 13 de moyenne générale, malgré des cours particuliers que je suis pendant 4h par semaines en maths (ma matière préférée ) je voudrais savoir si ça suffisait, si vous aviez des conseils pour pouvoir me démarquer des autres candidats lors du concours. A compter que j’apprends le russe et le japonais pour espérer avec obtenir une certification, car les langues dans le domaine de l’ingénierie est essentiel, c’est pourquoi je fais un abibac qui est un double diplôme du baccalauréat franco-allemand et une spécialité linguistique . C’est ainsi pourquoi je vais vous poser la question suivante, est-ce que tout ça est utile? Je ne voudrais pas m’arracher nuit et jour pour qu’au final on ne me valorise pas sur ça.
J’espère que vous répondrez à mon message, je vous remercie d’avance,
Cordialement,
Jade
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[grenadine95]

Je pense que tu gagnerais à te concentrer sur ton dossier en maths et physique chimie.

Faire abibac est suffisant pour montrer que tu t'investis dans ta formation.

Si tu veux devenir ingénieur, il faut des compétences en sciences, le reste est un plus.

Si ton objectif est de devenir pilote, vérifie dès aujourd'hui que tu es apte. Regarde le SIGYCOP.

Il est aussi possible de tenter de devenir pilote en post bac, le statut sera différent.

Pour entrer à l'école de l'air, le parcours classique est la prépa. Il y a plusieurs prépas militaires et civiles qui te permettront de te préparer.

Je te conseille une prépa militaire, cela te permettra de vérifier que la chose militaire est à ton goût

Bon courage


Pourquoi l'IPSA ?

[grenadine95]

Peut-être peux-tu monter un dosier pour devenir réserviste ?

Regarde bien les annales de l'IPSA pour te préparer.

[pm42]

A compter que j’apprends le russe et le japonais pour espérer avec obtenir une certification, car les langues dans le domaine de l’ingénierie est essentiel

Que ce soit pour être ingénieur ou pilote, il est plus utile d'avoir un très bon niveau en anglais. Quand on travaille avec des russes ou des japonais, c'est en général la langue qu'on utilise sauf à vivre sur place (et encore).

Pour le reste, grenadine95 donne de bons conseils et notamment quand elle fait remarquer que se concentrer sur les matières scientifiques est plus important que le reste.
Parce que post-bac, le niveau demandé grimpe assez nettement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite60e0ef3b]

Bonjour,

Merci en tout d’avoir pris le temps de me repondre.

J’ai déjà consulter les attentes de l’armée de l’air, je pense qu’elles me correspondent, je peux reconstituer mon profil à partir de ces critères donc c’est un bon début. Ils demandent d’avoir le goût pour le travail d’équipe, en effet j’ai été deux fois championne de France en gymnastique artistique, en individuel et par équipe, ça montre déjà que j’y est déjà été confronté.

J’ai passé pas mal de petits diplômes pour espérer me démarquer, j’ai passer des stages à l’étranger et ai été diplômée au parlement européen, j’y suis allée pour participer à des commissions...J’ai pas mal de choses à dire sur moi qui ne peuvent que me pousser vers le haut.

Je choisis l’IPSA par ses spécialisations qu’on ne retrouve pas ailleurs, par son classement qui sera que valorisant pour les objectifs prochains, ainsi que les attentes qui me correspondent + que chez une autre école. C’est aussi un rêve d’enfance, je me suis promis d’y aller, quitte à redoubler des années pour y accéder, mais je suis déterminée.

Si vous avez d’autres questions je suis toujours là pour y répondre,

Cordialement,
Jade

[invite60e0ef3b]

Bonjour,

C’est pour cela que j’ai choisis de faire une spécialité llce anglais. Le russe est un bonus pour me démarquer du domaine spatial, la maîtrise de la langue est requise selon les objectifs. Je compte faire un stage en Russie, il en est alors nécessaire de maîtriser la langue.

Pour combler cet écart de niveau, je suis des cours particuliers de maths pour que je puisse avoir le moins de difficultés possible. En physique-chimie j’ai toujours eu des facilités, plus essentiellement en physique, je ne m’inquiète donc pas pour ça.

Cordialement,
Jade

[pm42]

En physique-chimie j’ai toujours eu des facilités, plus essentiellement en physique, je ne m’inquiète donc pas pour ça.

La physique devient rapidement des maths post-bac. En tout cas, elle contient beaucoup plus de maths.

[grenadine95]

Comment comptes-tu passer de IPSA à l'école de l'air ?

Tu ne parles pas du SIGYCOP.

Il y a plusieurs écoles pour faire de l'aéronautique.

[invite60e0ef3b]

Re: Bonjour,

Je compte faire les deux, quand j’aurais fini mon école d’ingénieur, je ferai le nécessaire pour être dans l’armée de l’air et lorsque je ne serai plus apte physiquement à exercer le métier de pilote de chasse je ferai jouer mon diplôme d’ingénieur. Mon but premier serait d’intégrer l’ESA, j’aurais peut-être dû le préciser avant, ça aurait évité un quiproquo. Me détacher du civil à toujours été un de mes objectifs, c’est pourquoi je veux faire les deux.

Bonne journée,

[grenadine95]

Comment entre-t-on à l'école de l'air pour devenir pilote de chasse ?

[invite60e0ef3b]

En effet ce n’est pas la seule école qui touche le domaine de l’aéronautique, mais elle comporte des spécialisations qu’il n y a pas dans les autres

[invite60e0ef3b]

Bonjour,

J’adore les maths et la physique, je suis consciente que la physique sera essentiellement des maths, je ne m’en inquiète pas.

[grenadine95]

Quelles spécialités n'y a-t-il pas ailleurs ?

Sais-tu combien il y a de places en admission sur titre ?

[invite60e0ef3b]

il faut passer par la voie école de l’air ou sinon par les tests EOPN

[invite60e0ef3b]

Je souhaite avoir un double diplôme international avec une université russe avec une double compétence technologique et managériale

[invite60e0ef3b]

Pour les admissions sur titre je ne me suis absolument pas renseignée

[grenadine95]

Je pense que tu t'éparpilles dans tes choix.

Je vais parler gym : tu rêves de faire une Biles au sol (Miller) alors que tu dois apprendre à faire un salto. Puis, il faudra apprendre à vriller. Enfin ajouter un 2ème salto. Puis assembler le tout pour avoir une vrille dans chaque salto. Soit 10 ans de travail environ pour un gymnaste hors catégorie.

C'est bien d'avoir de l'ambition mais il faut construire les bases. Et en gym on ne fait que ça des bases ! Elles doivent être parfaites avant de pouvoir avancer !

Là, tu en es au stade salto et vrille.

Je reprends ton projet. Il y a des étapes à respecter :

1. Acquérir de solides bases en maths et physiques pour arriver à décrocher une école d'ingénieur et aller au bout du cursus.
2. Travailler l'anglais. Niveau C2 à atteindre. Continuer à entretenir l'allemand mais pas plus.


Il faut arrêter de faire des choses qui prennent du temps et son inutiles pour ton projet dans l'immédiat (langues)
Il faut vérifier que tu n'as pas de problème de santé ou de vue (genoux, dos, vue etc)
Il faut s'intéresser aux admissions sur titre.

https://www.ecole-air-espace.fr/deve...urs/ea-titres/

Pour le reste, quand on est en école d'ingénieur, il est possible de partir à l'étranger notamment en Russie.

Pour le management, aucun intérêt pour ton projet. Tu peux faire ça en plan B si le reste n'a pas marché.

Normalement, on devient pilote de chasse après 2 ans de prépa et une formation à l'école de l'air.

Thomas Pesquet est pilote de ligne et non de chasse. Il a fait une prépa et Supaéro puis cadet Air France (là avec la covid19 compliqué).

Pourquoi l'IPSA ? Et pas l'ESTACA ou Elisa ? Une prépa + une école qui te permet de travailler dans l'aéronautique.

Je te laisse réfléchir à tout ça.

[pm42]

Normalement, on devient pilote de chasse après 2 ans de prépa et une formation à l'école de l'air.

Et la sélection est brutale...

[invitee117a4e1]

Continuer à entretenir l'allemand mais pas plus.

À nuancer tout de même : en Abibac, le coefficient de l'allemand au bac est majoré depuis la réforme du bac (les matières spécifiques à l'Abibac comptent presque autant que les spécialités) donc il faut suffisamment s'investir en allemand pour ne pas rater son bac.
Pour le cumul du russe et du japonais, c'est peut-être un peu trop, en effet... Attention à ne pas se surcharger.

[grenadine95]

je parlais après le bac.

Quant aux langues russe et autre ça peut attendre !