Mastère spécialisé Propulsion Aérospatiale SUPAERO

[leman156]

Bonjour,

Actuellement en troisième et dernière année de cursus ingénieur en Architecture Navale à l'ENSTA-Bretagne à Brest, je voudrais réaliser le mastère spécialisé en Propulsion Aérospatiale à SUPAERO car j'ai découvert un grand intérêt en mécanique des fluides au cours de mon cursus à l'ENSTA-B (j'étais en prépa MP donc pas de mécanique des fluides au programme) et le domaine aéronautique/spatial m'a toujours fortement intéressé (même si j'étais plus intéressé par le domaine naval initialement d'où mon choix de spécialité). Ainsi, après moultes recherches, ce mastère spécialité semble être celui qui correspond le plus à mes attentes (aussi bien au niveau des débouchés que de la formation orienté mécanique des fluides mais aussi avec la réputation de l'école n°1 en France dans ce domaine). Cependant, j'ai une question :

- Ce MS va-t-il me permettre d'intégrer de grandes boîtes "facilement" (à chances égales avec les ingénieurs sortant de la formation classique en 3 ans de SUPAERO) ? Par là, j'entends des boîtes du style DASSAULT, SAFRAN, Ariane Group sachant que ma formation initiale porte sur un domaine assez différent de celui -ci.

Merci d'avance pour vos réponses.
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[MissJenny]

bonjour, je ne connais pas ce domaine mais je pense que si tu réussis ce master tu auras prouvé que tu avais les connaissances nécessaires.

[Brother95]

L objectif pour toi c 'est de trouver un job dans la propulsion (De toute façon ensta b et ensta P vont fusionner. Tu pourras bientot écrire Ensta sur ton CV ah ah)
Pas de faire du lavage de diplome ou d'égaler une école dont tu n es pas issu (et sensiblement plus sélective qu ensta B).
Au moins dans dans un 1er temps.
Après ce sera à toi de faire tes preuves.

Ta spécialité actuelle n'est pas si éloignée dans son contenu : méca, mecaflux...
Cela te donne déjà de bonnes chances d intégrer ce MS si ton dossier est correct.
D autant que supaero connait l'ensta B. C est la même tutelle et supaero recrute des ensta B militaire en 2A.

Ce qui amène plusieurs points :
Pourquoi ne pas persévérer dans le naval : un domaine autant porteur si ce n'est davantage ou ton école bénéficie d une belle cote
Pourquoi n avoir pas tenté un double diplome dans l'aero : cranfield (Aerospace Propulsion master's) ou georgiatech ou une 3A à l'ensma ?
Si tu ne vas pas dans ce MS que fais-tu ? Quelles sont les alternatives ?

[grenadine95]

Ce n'est qu'une question, ne pas mal le prendre.

Mais pourquoi l'aéronautique alors que le maritime est passionnant aussi et peut-être plus trendy ?

Faire un bac + 6 alors que tu as toutes les cartes en main pour démarrer ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Brother95]

Ça surprend d autant plus que le posteur indiquait préférer le naval initialement.
Pourquoi ce changement de cap ?

Un autre point à clarifier.
En suivant ce MS nul doute que tu deviendras un excellent professionnel de la propulsion.
Mais tu n auras pas la vue systèmes qu un ingénieur supaero a acquis sur 3ans.
De la même façon qu un supaero n a pas la vue système naval que tu auras acquis après 2ans de spécialité archi navale.
En dehors des ensta P et de centrale Nantes tu n as pas bcp de concurrents en France.

Tu n as pas envisage ensta b militaire lors des concours ou la spécialité pyrotechnie il y a 1an ?