vers un BAC+5 supply chain

[gibs]

bonjour à tous


voici un résumé de mon parcours , j'ai fait une TLE à l'afpa (technicien logistique) , puis un tsmel (technicien méthodes en alternance) à l'aftral ,
puis un REL (responsable logistique en alternance) à l'aftral .
travaillé ensuite 1 an au Luxembourg sur 2 missions , puis 1 an tel que chargé d'étude en france (CDD) , et dernièrement 1 an (CDi) pour le compte d'une SSII pour Renault .

l'idée me trotte de réaliser un master (de type mopl à l'isteli ou mcl au cnam) , cependant , j'ai réussi ma licence sur un fil et donc il y a plusieurs paramètres à prendre en compte .

- le niveau : je me dis qu'ayant réussis de près , je ne me vois pas faire 2 ans de plus
- la rémunération : je dois passer par un contrat PRO et donc le smic , avec mes charges cela ne passe pas

c'est pourquoi je cherche à le réaliser en distantiel voir en cours du soir , quitte à me déplacer tous les vendredis soir et samedis, je ne sais pas si cela existe .
une vae n'est pas envisageagle car il faut atteindre le poste (responsable, ingénieur) dont je ne dispose pas.

qu'en dites vous ?
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[agitateur]

Salut,

Il y a les idées, et il y a la pratique. En fait je pense que tu as déjà les réponses à toutes tes questions.

Si tu trouves une formation qui te prends, les alternatives sont donc:
2 ans sans salaire, et la formation à payer ( sauf démarche de financement qui ne finance pas plus d'un an ) en formation continue
OU
2 ans en apprentissage, salaire apprenti
Ou
1 année seule si VAE et "bon" poste déjà occupé.

C'est quoi ta licence 3 validée ? REL ?
Pour ce qui est d'évaluer ton niveau académique, tenter le MPOL de l'aftral dont tu sors est un indicateur, c'est sans doute l'organisme qui a le plus de chance de te prendre puisque tu en sors.

De manière assez générale, le distanciel est peu compatible en master, ou le contenu académique doit se densifier. Je veux dire que le présentiel devrait avoir une part importante. Du genre tous les soirs, pas seulement le vendredi soir. A l'exception du CNAM, qui est sur un créneau assez unique.