L'avion et le perroquet

[curieuxdenature]

Je ne sais pas comment se pose le problème des deux aimants l'un exercant "complétement sa force" sur l'autre (?) au contraire du perroquet qui n'a pas de liaison rigide avec l'avion (et/ou son plancher) mais qui exerce sa sustentation dans l'air, c.a.d. par l'intermédiaire d'un fluide compressible.....

Je dirais donc que si la carlingue est assez grande, l'avion restera a 1000 Kg sur la balance, le perroquet en vol mais "plus" au décollage de l'oiseau.

Bonjour myoper

Le problème des deux aimants est simple à résoudre vu que la position d'équilibre peut être stable. Le flux magnétique peut être substitué à un ressort tout ce qui a de plus ordinaire.

Pour le perroquet j'imagine pouvoir le remplacer par une sphère creuse de 1 kg flottant à la surface d'une eau remplaçant l'air contenu dans la carlingue. Pour moi rien ne se perd et la masse totale sera bien de 1001 kg, à Paris il pèsera donc 9.81 * 1001 kg.

[Pio2001]

Pour le perroquet j'imagine pouvoir le remplacer par une sphère creuse de 1 kg flottant à la surface d'une eau

Excellente idée. Cela peut nous permettre de résoudre le problème du calcul des pressions, en admettant que le modèle eau-air est équivalent à ce qui se passe dans la boîte avec le perroquet générant lui-même la différence de pression dessus/dessous à la force de ses ailes.

[danyvio]

Le perroquet paye t'il plein tarif ?