Courant d'un moteur asynchrone sous-alimenté

[ElectricBoy]

Bonjour,
Quelle influence doit-on attendre sur le courant lorsqu'un moteur asynchrone triphasé (en l'occurence une pompe) se trouve alimenté par une tension inférieure (d'environ -15%) à sa tension nominale?
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[invite76532345]

Bonjour
Si la fréquence du courant demeure constante; l'impédance du moteur demeure constante elle aussi.
Avec -15% de variation de tension (valeur souvent mise comme règle d'alimentation dans les cahiers des charges), le courant chute de I_n *15% et la puissance à l'arbre suit.
Comme il s'agit d'une pompe il faut dimensionner le moteur en tenant compte de cette variation de tension. Les constructeurs de pompes et de moteurs sont habitués.
A+

[chatelot16]

tout depend de la puissance mecanique demandé au moteur

quand on sous volte de 15% cela diminue la puissance nominale de 30% et diminue le courant de 15%

ou plus exactement quand on mutiplie la tension par 0.85 car multiplie la puissance par 0.85² = 0,72 ( - 28% : aditionner 2 baisse en % au lieu de faire un carré est une aproximation uniquement pour une faible variation ! )

donc si la pompe tire sur le moteur une puissante inferieure a 0.72 fois la puissance nominale c'est bon ca ameliore meme le rendement

mais ca ne diminue pas la vitesse : si la pompe utilisait toute la puissance du moteur a tension normale , apres diminution de tension il se trouve surchargé son glissement augmente et le rendement devient mauvais et le courant augmente et il peut meme griller

donc sous volter pour economiser de la puissance sur un moteur trop gros : oui

sous volter un moteur deja chargé au maximum : catastrophe : ce qui est grave c'est qu'on peut faire chauffer beaucoup le moteur sans ateindre le courant qui fait sauter le disjoncteur thermique

[chatelot16]

il y a une autre facon de voir les chose si le moteur est bien prevu pour faire la puissance nominale a -15% de tension cela veut dire qu'a la tension nominale il a 30% de puissance disponible supplementaire

ces 2 facons de voir la puissance nominale peuvent expliquer la difference de prix entre un bon et un mauvais moteur

[A voir en vidéo sur Futura]