Bridage de palettes/outillage sur machine d'usinage

[invited50ae67e]

Bonjour,

Je suis stagiaire en entreprise, et on me demande d'étudier les différentes technologies de bridage de pièces, de palettes, ...

Nous usinons des pièces cylindriques de 1m70 de diamètre, usinées sur des tours, fraiseuses etc ... Pour passer les pièces d'une machine à l'autre, et quelles sont les possiblités de bridage pour minimiser les temps de manutention, bridage etc... ?

Déplacer la pièce + outillage (+plalette?) sur rail ? Par pont ?
Bridage par clampage, bridage mécanique, ...

Merci pour votre aide !

Bencho
-----

[Jaunin]

Bonjour, Bencho,
Pourriez-vous nous donner la longueur de votre cylindre.
Cordialement.
Jaunin__

[invited50ae67e]

Bonjour,
Les cylindres sont des cylindres alu de 1m70 de diamètre, 70cm d'épaisseur, et qui sont usinés à plat ... (donc axe vertical) !

merci beaucoup de m'accorder un peu de ton temps...

bencho

[invitee0b658bd]

bonjour,
quelles sont les series ?
c'est un parametre determinant dans ce genre de problemes
fred

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite5d050033]

Déplacer la pièce + outillage (+plalette?) sur rail ? Par pont ?
Bridage par clampage, bridage mécanique, ...

bonjour
ce que tu demande c'est le moyen le plus rapide pour deplacé l'ensemble : palette,piece,bridage d'un poste a l'autre ?
a+

[Zozo_MP]

Bonjour

L'utilisation d'outillage sur laquelle est fixée la pièce n'avait de sens lorsque l'outil servait de surface de référence pour les différentes machines (aviation).
Notamment lorsque plusieurs opérations se faisaient en succession par exemple entre une fraiseuse et un tour vertical avec retournement de pièces
Aujourd'hui avec les CN on se moque un peu de tout ça, puisque tournage et fraisage se font sur la même machine et que les systèmes de prise de référence sont plus sohistiqués.

Le problème c'est qui si vous bridez la pièce sur un mannequin il faut quand même fixer le mannequin à l'autre boût donc sauf positionnement particulier de la pièce ce n'est pas d'un grand intérêt.

Quand au transport d'une machine à l'autre cela dépend, comme il a été dit des séries, du temps d'usinage moyen entre chaque poste, de la distance entre chaque machine et des allez et retour ou non entre machine.

Quand au type de bridage cela dépend essentiellement des forces et des poids en présence.

Cordialement

[invitee0b658bd]

bonjour,
les montages type smed presentent quand même beaucoup d'avantages au niveau productivité. Je ne connais pas de systemes smed capables de passer de telles dimentions, peut etre se renseigner chez des fabricants genre norelem.
sur des pieces d'une telle dimention, il est peut etre envisagable, si la geometrie et les machines le permettent d'usiner , lors de la premeire phase, des surfaces de references standard pour toutes les machines suivantes. (un smed embarqué sur la pièce)
fred

[invited50ae67e]

Merci pour votre aide.

En fait, les machines sont déjà présentes, donc pas question de racheter une machine "mixte", qui fasse fraisage et tournage.
Les pièces font bien des allers-retours entre les machines.
Après, les opérations vont de 1h à 8h (principalement autour de 3 ou 4h)... D'où l'importance d'optimiser les transferts et bridages pour les op courtes !

La palettisation sur rail serait certainement trop complexes (différentes tailles de palettes etc à cause des machines de marques différentes... Donc je cherche un moyen hybride de manutention "élingue + pont" mais avec centrage/bridage automatique... clampage ? mandrin concentrique à serrage hydraulique ? ...

[invited50ae67e]

Quelles sont les différentes technologies de bridage existantes ? Mécanique, hydraulique, magnétique ...

[invitee0b658bd]

bonjour

Quelles sont les différentes technologies de bridage existantes ? Mécanique, hydraulique, magnétique ...

je vais faire le jesuite de service,
quels sont les efforts de coupe,
quels sont les IT,
quels sont les efforts dynamiques,

les bridages possibles dependent presque uniquement des process exacts

ce genre de "choix strategique" c'est une vraie etude. Il faut aussi envisager cela jusqu'au poste de metrologie
cotation gps etc...
a mon avis, ce genre de probleme, trés interessant, il faut l'envisager du plus haut possible dans l'organisation même de l'atelier
fred