calcule puissance moteur
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calcule puissance moteur



  1. #1
    invite083b96c5

    calcule puissance moteur


    ------

    bjr les amis svp j'ai un problème de calcule de puissance
    alors j'ai un pont roulant sur deux rail avec un chariot a 5 roue de chaque coté et je veut calculer la puissance du moteur pour le déplacer
    la masse totale du pont et egale a 3440 kg et le rayon des roues et 5.75 cm et la vitesse d'avance et 0.25 m/s

    et ce que le nombre de roue a uneinfluence sur la puissance du moteur ????? et merci
    cordialement

    -----

  2. #2
    invite1a7050d5

    Re : calcule puissance moteur

    Il manque les infos suivantes :

    Accélération de ton chariot
    Frottements roue/palier

    La puissance nécéssaire est égale à :

    Puissance = Force x Vitesse avec
    Force = Masse x accélération + Masse x 9,81 (accélération de gravité) x coefficient de frottement

    Nombre le nombre de roue n'influence pas la puissance (sauf si tu as des coeff de frottement différent en fonction du type de roue...)

    ++

  3. #3
    invite00638047

    Re : calcule puissance moteur

    Attention si c'est du roulement il n'est pas question de frottement, ou alors il faut bien préciser lequel!

    Dans ton cas il te faut calculer le paramètre de résistance au roulement. C'est une distance delta qui décale le point de contact roue/rail pour calculer la force ou le couple nécessaire (je posterais un schéma + détaillé).
    Et pour calculer ce paramètre il faut que tu donnes toutes les caractéristiques géométriques de la roue et du rail: contact cylindre/plan, sphère/plan, sphère/cylindre? rayons de contact dans les 2 plans? caractéristiques méca des roues et du rail? (acier, plastique, caoutchouc?)

    Une fois que tu as calculé la puissance en régime établi tu calcule la puissance nécessaire à l'accélération (il faut se donner un temps d'accélération), tu ajoute les 2 puissances et ça roule... au sens propre!

    Il faut juste encore vérifier que le couple de démarrage du moteur ne fait pas patiner les roues; la tu utilise ton coef de frottement.

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