blocage de l'écrou en fin de course d'un vérin

[Zozo_MP]

Bonjour Jools88

afin de bloquer mon système dans n'importe quelle position et ainsi améliorer le rendement vis écrou...

Peux-tu nous expliquer en quoi le blocage améliore le rendement vis écrou ?
Je n'ai pas compris.

Cordialement
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[Zozo_MP]

Bonjour Polo974

Dans le dessin il ne faut pas que la butée mobile tourne plus de 350 ° sinon tu as un blocage irrémédiable, non!

Cordialement

[invite160ed615]

Oui oui j'ai bien vu ca... en fait, je pense que c'est compliqué de comprendre lorsque l'on ne sait pas exactement ce que je dois réaliser. En gros, il faut que je puisse, quand je le désire, bloquer la translation de mon écrou et garder le système en place. Il doit y avoir un blocage. Au début, je comptais rendre mon système vis écrou irréversible (--> pas de problème de freinage) mas si je mets un ressort à gaz blocable, qui s'active lorsqu'il n'y a plus de courant, alors plus besoin d'avoir un système vis écrou à mauvais rendement car le blocage du système se fera via le ressort à gaz...
Voili!

[Zozo_MP]

Bonjour jools

Je commence à comprendre.

Tu pourrais t'orienter vers des systèmes genre fast grip mais cela ne ce bloque que sur des arbres ayant des surfaces lisses. donc il faudrait gamberger ce qui se passe tout autour de la vis ou plutôt de l'écrou pour voir si la solution est valable.

Cordialement

[polo974]

Bonjour Polo974
Dans le dessin il ne faut pas que la butée mobile tourne plus de 350 ° sinon tu as un blocage irrémédiable, non!
Cordialement

Moi pas comprendre...
Les 2 pièces noire sont des écrous...

En reprenant le dessin, vis fixe, écrou (noir) du haut fixe, il faut 4 tours (dans le bons sens) pour que l'écrou du bas commence à effleurer l'écrou du haut (sans plus)

Un tour plus tard, il y a contact franc sur la face verticale qui forme butée (représentée paresseusement par le trait vertical grâce à un choix de vue judicieux).

Si on continue à tourner, l'écrou du haut est entraîné sur la vis, les 2 écrous montent donc à raison d'un pas par tour, sans risque de blocage au sens écrou/contre-écrou).

En fait, si l'écrou du haut est lié via un ressort de torsion à la vis, les écrous seront ralentis en douceur (par rapport à un écrou bloqué sur la vis).
Attention, le ressort de torsion doit pouvoir encaisser une légère compression d'un pas par tour de torsion.