Roulements pour un manège.

[invite9b7c7ff9]

Bonsoir à tous,

J'ai actuellement un projet de cour qui est la conception d'un manège de foire.
Ce manège est de type "à sensations", le manège est monté sur une remorque de 9 mètres, sur lequel est fixé un bras qui peut osciller entre 5 et 20°, et au bout de ce bras, la nacelle qui peut tourner jusqu'à 20 tours par minutes.

Voila mon problème, il faut que je donne un ordre de grandeur des roulements à mettre entre le bras et la nacelle, je compte faire un montage en X à base de roulements à rouleaux coniques, la charge à supporter est 6 tonnes au maximum.

Voila, si vous avez en tête un ordre de grandeur pour mes 2 roulements, cela serait sympa de partager.

Bonne soirée.
-----

[invite5f3df1f4]

bonjour
voir catalogue SKF, toutes les formules de calcul
Probablement aussi chez les autres fabricants.
Bonne suite

[Zozo_MP]

Bonjour

Sans un plan un peu détaillé il est impossible de donner une information quelconque et les modérateurs compte tenu de la dangerosité du projet pourrais éventuellement mettre un terme à ce fil.

Avant d'en arriver là : quand vous dites

la charge à supporter est 6 tonnes au maximum.

s'agit-il d'une charge statique ou dynamique. Sachant que la nacelle rotative ne seras jamais équilibrée sauf à ce qu'un sytème l'équilibre.

Puis vous dites

un ordre de grandeur pour mes 2 roulements,

. Un roulement c'est d'abord un arbre et un alésage et une connaissance exacte des efforts en radial et en axial. Un connaissance aussi très précise du système qui fixera les roulements et cela va s'en dire une connaissance irréprochable de la résitance des supports.

Donc j'affirme que sans plan et données très précises vous n'aurez aucune réponses sérieuses et même les multiples adresses de fournisseur, n'y changerons rien.

Les constructions de manèges forains (pas de foire) sont élaborées par des sociétés spécialisées et dûment surveillées par les bureaux de contrôle.

Peut-être auriez vous intérêt à plutôt vendre le concept que de vous lancer dans une telle construction.

J'en veux pour preuve, la nature de votre simple question sur le dimensionnement qui donne une indication sur votre niveau technique qui ne paraît pas en adéquation par rapport à la compléxité du projet.

Cordialement

[invitee0b658bd]

Bonjour,
la description du manege ressemble bien à un exercice type de mécanique. Il est donc indispensable de commencer par résoudre le probleme de dynamique posé par ce manege
fred

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite9b7c7ff9]

Bonjour, et pardon pour ma désertion rapide (pb de net)

Donc merci de vos réponses, alors je suis d'accord avec tout ce que vous m'avez cité, mais l'exercice n'est pas au dimensionnement exact, le sujet nous stipule de donner un ordre de grandeur des roulements à utiliser. Je ne sais pas sur quoi me baser, j'ai pensé à simplement utiliser l'information C0 pour la charge dynamique nominale pour 1 Mtour du roulement avec les efforts maximums encaissés par le groupe de roulements qui est: Axial: 56 kN Radial:20 kN et un moment de 10 kN.m (à faire encaisser au deuxième roulement).

Premièrement, est ce que vous validez le montage en X pour pouvoir régler la précontrainte?

Ensuite, nous n'avons pas de schéma car nous devons tout concevoir, mais l'énoncé est tellement superflu que cela n'en est que plus difficile.

Si vous désirez y jeter un coup d'oeil je le posterai ce soir.

Sur ces belles paroles (joke) bonne journée.

Flo

[invite9b7c7ff9]

J'en veux pour preuve, la nature de votre simple question sur le dimensionnement qui donne une indication sur votre niveau technique qui ne paraît pas en adéquation par rapport à la compléxité du projet.
Cordialement

Je valide, c'est ce que j'ai rapidement répondu, on ne nous donne rien et on doit concevoir un manège, à mon gout c'est trop poussé comme exercice. (Je suis en 3ème année d'école d'ingénieur en génie mécanique)

[Zozo_MP]

Bonjour

Je crois que ce n'est pas trop poussé

c'est trop poussé comme exercice. (Je suis en 3ème année d'école d'ingénieur en génie mécanique)

pour une école d'ingé.

Ceci dit votre énoncé n'est pas superflu (MDR )mais plus tôt succinct à savoir trop léger et pour le coup pas assez poussé lui.

Donc pour avancer c'est à vous d'établir les hypothèses, en clair de faire un schéma académique de toutes les liaisons avec les cotes estimées disant voilà les dimensions que nous avons utilisez pour nos calculs.

Comme il s'agit d'un exercice et non pas d'une commercialisation (vous nous avez fait peur ) on n'ira pas vous cherchez des poux dans la tête car le but est d'apprendre à bien raisonner. C'est la démarche qui compte et qui montre que dans les grandes lignes et dans le détails pour les calculs vous avez réfléchi.

Ceci dit au pif et doigts mouillées les efforts que vous indiquez pour les charges radiales et axial me paraissent un peu faible. Surtout que comme je vous l'ai dit votre nacelle ne sera pas équilibrée donc vous aurez du balourd.

Cordialement

[invitee0b658bd]

Bonjour,
Je ne serais pas totalement etonné que cet exercice soit la pour vous faire prendre conscience de la nessecité d'un calcul rigoureux.
c'est typiquement le genre d'application ou les couples gyroscopiques risquent de ne pas être negligeables. Comme ils sont souvent negligés et qu'ils sont pas droles à calculer, on tombe finalement sur un exercice assez selectif qui fait la différence entre ceux qui ont suivi en méca et les autres
fred

[invite9b7c7ff9]

Bonjour,
Donc l'énoncé ne demande que très peu de justifications, comment on s'est débrouillés pour obtenir ces résultats (au pif ou pas), et la réponse magique de mon professeur quand je lui demande "On fait quoi si le centre d'inertie de la nacelle n'est plus au milieu?";"Pensez-y mais ne le prenez pas en compte..." (Merci)

Et pour le coupple gyroscpique, dans notre sujet on s'en fiche car tout est donné et à calculer en statique si besoin il y a.

Les efforts maximums à prendre en compte sont ceux cités plus haut.

Voila, je vous transmettrai un joli schéma ce soir.

Bonne journée.