bonjour
un futur stirling aura des piston froid lubrifié a l'huile
coté chaud 600° au moins (et plus tant que ca tiendra) : il n'y a que le deplaceur sans frotement (guidé par le coté froid)
j'ai peur que les traces d'huile qui arrivent du coté chaud se decomposent et encalaminent tout
une solution est de pressuriser le carter a une pression plus faible que le cylindre pour que les fuites du piston soit toujours dans le meme sens , et filtrer l'hydrogene sale pour le reintroduire sans huile dans le cylindre
la question est de trouver le bon filtre (ou trouver une bonne huile qui ne se decompose pas)
merci pour toute information ou idée
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