Groupe électrogène qui ne produit pas

[hary]

Bonjour à tous.

J'ai un soucis avec un groupe électrogène 5kVA qui refuse de fonctionner.

Le moteur fonctionne, tout tourne, mais pas de jus à la prise.

C'est un TRI dont les enroulements stator et rotor (bobiné, c'est un vrai alternateur) semblent bon.
Ils affichent chacun des résistances qui me semblent correctes.

J'ai soupçonné une mauvaise alimentation de l'inducteur (problème de régulation AVR) ou une démagnétisation de celui-ci, je lui ai donc appliqué une tension continue extérieure de 24V environ sans aucun résultat.

Ce WE, j'ai testé l'isolement des enroulements sous 500V et j'ai me semble t-il un isolement des enroulements par rapport à la masse qui me semble correct aussi (au minimum 7MOhm).

Auriez vous un soupçon de solution ou d'autres vérifications à me proposer.

Merci.
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[invite0324077b]

atention a balancer 24v dans un circuit inconu ... un coup a cramer le regulateur ...

donc si tu veut envoyer un courant d'exitation exterieur debranche completement le regulateur d'origine

ensuite quand tu envoi 24v ca consomme quel courant ?

si l'alternateur marche ca doit forcement faire une tension , trop ou pas assez mais quelque chose de mesurable

si le courant consomé sur ton 24v est zero ca sent le charbon usé

[hary]

Oui, le régulateur était débranché quand j'ai alimenté l'inducteur en 24V et ça consommait quelques mA, je ne sais plus combien exactement.

En sortie j'avais selon les phases des tensions un peu différentes au alentours de 100V mais ça avait du mal à y arriver.

Sur le bobinage alimentant l'AVR, j'avais pas grand chose, en tout cas pas les 20-30V AC requis

[invite0324077b]

mesure exactement le courant consomé par l'exitation , verifie les charbon ! resistance constante quand tu tourne un peut ?

j'ai eu des alternateur a regulateur en panne ( leroi somer) la tension d'exitation etait inferieur a 12v , je me suis depanné avec une batterie 12v et un rheostat de reglage ... mais les groupe electrogene chinois ont une tension d'exitation bien plus forte

si les 100v fait par ton alternateur exité en 24v sont capable de donner de la puissance c'est bon signe

[A voir en vidéo sur Futura]

[hary]

Moi aussi sur les groupes chinois je me dépanne avec une batterie 12V au moins pour les essais, après ils ont besoin d'environ 20V.

Mais là, j'y arrive pas.

Le pire c'est que je sort rien non plus du bobinage sensé fournir l'alimentation du régulateur ???

Bon il faut que je vois combien consomme mon excitation.
Je devrais trouver quoi comme ordre de grandeur