Quel distributeur choisir ... à suivre

[ibtihel]

bonsoir
désolé si je dois me remettre à ce sujet (aprés tous ce temps,car pas de temps libre ) :
http://forums.futura-sciences.com/te...r-choisir.html
bon.. les 2 verins bougent (montée et descente),mais ... le hik et que par exemple :
voir PJ + http://forums.futura-sciences.com/at...drauliqueoegif
1) si j'actionne le Bp (haut) les verins montent,mais mm si je lache ce Bp, ils continuent de monter jusqu'au buté mécanique
2) si j'actionne le Bp (bas) les verins descendent,mais mm si je lache ce Bp, ils continuent de descendre jusqu'au buté mécanique
3) je peut stoper l'action du haut en apuiant sur Bp(bas) et vis vers sa
ce que j'ai remarqué est que le distributeur 4/3 fonctionne bien,mais c'est le distributeur gros débit qui continue d'alimenter les verins !!

alors ai je mal choisi le distributeur pilote (4/3)??... ou c'est le dist gros débit qui a un Pb ??
merci d'avance au moustachu de l'hydraulique ....
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[Ouk A Passi]

Bonjour,

Si tu nous donnais des infos sur ton distributeur "haut débit"?
Surtout qu'il manque le schéma complet.

Car là, il me semble que tu le pilotes d'une très mauvaise manière.
Je ne comprends même pas comment cela peut (mal) fonctionner

[ibtihel]

bonsoir
merci pour votre réponse

Si tu nous donnais des infos sur ton distributeur "haut débit"? Surtout qu'il manque le schéma complet.

Tous ce que j'ai comme infos est sur le lien : http://forums.futura-sciences.com/te...r-choisir.html
@+

[bob4x4]

Bonjour,
D'après ton schéma les lignes A et B pilotage ne peuvent pas être décomprimées quand ton distributeur pilote est en position neutre, du coup ton distributeur principal ne peut pas revenir au neutre. Il faudrait que le distributeur pilote soit un A, B & P vers T au neutre.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ibtihel]

Bonsoir

Il faudrait que le distributeur pilote soit un A, B & P vers T au neutre.

je crois que c'est ce que j'ai fais !?
sinon,peux tu traduire ton idée par un schéma pour que je vois plus claire .
merci d'avance
@+

[bob4x4]

Bon, je n'y connais rien en presses, alors mon schéma n'est certainement pas bon, mais il montre au moins le distributeur principal et le distributeur pilote en rouge. Sur le distributeur pilote, tout est lié au réservoir en position neutre pour décomprimer les pilotages A et B sur le distributeur principal.

[ibtihel]

bonsoir

Bon, je n'y connais rien en presses, alors mon schéma n'est certainement pas bon, mais il montre au moins le distributeur principal et le distributeur pilote en rouge. Sur le distributeur pilote, tout est lié au réservoir en position neutre pour décomprimer les pilotages A et B sur le distributeur principal.

merci pour le schéma ,çà me parait trés logique le nouveau type de distributeur pilote que tu proposes ....
comment t'as su pour le type de distributeur principal (Centre tandem ) ?
merci

[bob4x4]

Bonsoir,
Le schéma est plus un exemple pour montrer le fonctionnement du distributeur pilote. J'ai schématisé comme ça, parce que c'est ce qui me paraitrait le plus simple si j'avais à faire ça. Mais je ne suis pas du tout sur que c'est ce qu'il y a sur ta presse (filtres, t'as peut être des systèmes de descente rapide / lente, valves sur les vérins, etc...).
@+

[michel dhieux]

comment t'as su pour le type de distributeur principal (Centre tandem )
merci

bonsoir
disons aussi qu'il est très rare de voir une pompe à piston radiaux à cylindrée fixe ( donc débit constant ) alimenter un distributeur ,avec autre chose qu'un centre ouvert , en H au repos c'est a dire A,B,P,T reliés , si pour A et B , il n'est pas nécessaire qu'il soit bloqué (décompression de ces deux canalisations en position repos ),
ou :
en tandem ( P vers T ) si A et B doivent être bloqué au repos .

et comme la dit bob4x4 ,
le volume d'huile qui dans un premier temps pousse le tiroir du distributeur principal ,il faut bien que cette pression d'huile se décomprime au moment ou le distributeur du pilote passe au repos sinon le principal reste bloqué en position.
cordialement

[ibtihel]

bonsoir
merci pour ces infos ......
Donc pour confirmation, un distributeur pilote 4/3 à centre ouvert ferra bien l'affaire ?
@+