Bonjours, je réalise une étude sur les systèmes anti-collision qui équipent de plus en plus de voiture, notamment celui produit par Volvo. je compte vérifier l'efficacité de ce système et en montrer les limites au dessus d'une certaine vitesse.
Le problème est que je ne sais pas comment est réglé le calculateur, j'ai besoin de savoir a quel instant le système prend la décision de déclencher le freinage d'urgence pour pouvoir avancer une étude.
Je vous remercie de votre aide
Bonjour,
Les réponses les plus précises te viendront des constructeurs, et je ne doute pas qu'ils te répondront si tu en fais la demande.
Bonjour.
S'habiller propre et faire un essai routier avec une concession de la marque
En l'air je dirai, quand il considère que l'impact peut avoir lieu dans un délai tenant compte du temps moyen de réaction d'un conducteur, de la décélération maximale possible, de la vitesse actuelle, de la vitesse relative etc.j'ai besoin de savoir a quel instant le système prend la décision de déclencher le freinage d'urgence pour pouvoir avancer une étude.
Encore un truc pour endormir la vigilance des conducteurs.
@+
Dernière modification par SK69202 ; 06/09/2011 à 18h59.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Oui mais il me faut des chiffres précis, du temps de réponse du système par exemple, ou son asservissement pour faire des simulations.
Le crash de la vidéo c'est juste que le système n'était pas enclenché je te rassure, car il équipe actuellement les voiture, donc faut éviter les défaillances de ce genre
La limite du système en fonction de la vitesse, comme tu dis, doit correspondre à la limite de détection des objets/véhicules/personnes.
TRW, qui fabrique un système similaire, avait annoncé il me semble une détection de 500m.
Donc, il faut considérer 500m comme distance maximale d'arrêt et calculer à quelle vitesse cela correspond.
Au-delà, le système n'aura pas le temps de s'arrêter, même s'il détecte quelque chose.
Cela dit, il faut aussi prendre en compte que les systèmes anti-collisions peuvent contrôler la direction ou activer d'autres éléments de sécurité pour aider celui-ci à accomplir sa tâche.
Tu trouveras quelques infos sur le site de TRW, et peut-être sur le site de Volvo, si c'est leur système en particulier qui t'intéresse.
Ce n'est pas nous qui allons te fournir leurs données en tout cas.
Bonjour
Attention ca ne fonctionne pas toujours a 100%
[ http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpgrs
Déjà cité en #3 .....Envoyé par nornand
