Bonjour, voila j'ai une pompe hydraulique que j'ai récupérée sur un poids lourd d'ordure ménagère et je voudrais savoir son cylindré, son nombres de bars, son nombre de tours/min et si possible son nombres de chevaux svp
Il n'y a que une plaque...
Voila ce qui est écris sur elle :
HPI
Hydrauliqueperfect International
Z.I. Chennevières - 94430 France
90314334
P2CBN3080HA
3031HL20C04
C .5079423
Cordialement Yves.
Bonjour,
Le mieux serait peut-être d'appeler cette société
Avec le modèle et le n° de série tu auras toutes les infos souhaitées
Merci de ta réponse, je le ferais dès que possible
bonsoir
P = pompe
2 =rotation anti horaire (vu en regardant de l'avant , l'arbre de pompe )
CBN = forme de la flasque avant et + ??
3 = série taille 3000
80 = 80 cc par tour
3031= deuxième corps de pompe cylindrée 31 cc par tour
le 20 c'est le type d'arbre .
je peut affiner mais à quoi bon puisque tu la devant toi , ce qui t'interesse c'est de savoir la cylindrée et la pression maximale .............
cordialement
Bonjour, et merci de ta réponse.
Voila se que je voudrais faire est un petit engin a propulsion hydraulique ( +/- entre 250/350 kg ) mais pour un déplacement lent (avec un pont de 4x4 Santana), je possède un moteur thermique d'un cylindre diesel de 180 cm3 et de 3600 tr/min, plusieurs flexibles et cette pompe de 80+31 cm3.
Je voudrais installé un distributeur à 1 seul tiroir a double effets pour pouvoir avancé et reculé, je doit adaptée un moteur hydraulique sur le pont mais j'ai peur que sa tourne trop vite ou de mettre un moteur réducteur a l'entrer du pont, ma pompe est telle approprié ?
La pompe a telle un régime maximal a ne pas dépassé ?
Merci de m'éclaircir sur mon projet, Yves.
bonsoir
quel que soit le système employé , utiliser une pompe à cylindrée fixe n'est pas conseillé ,cela bouffe de l’énergie ,de plus il n'y a pas que l'avancement , il y a le ralentissement , on ne ralenti pas un ou des moteurs avec un distributeur a tiroir .
il faut faire comme beaucoup font , avec une pompe à cylindrée variable , et le summum avec un moteur (ou des moteurs ) cylindrée variable .
cordialement
Bonsoir, merci de tes conseils, je pensais pouvoir faire quelque chose avec ces quelques pièces c'est ratée car j'adore bricoler mais je n'ai pas de grande connaissances en hydraulique.
Si vous pensez pouvoir m'aider ou m'éclairer dans les choix des éléments ( si possible a moindre coût ) se serai génial car sans vos conseils j'avance a l'aveugle...
Pour moi il faut que sa reste un plaisir de bricoler.
Merci encore, Yves.
Bonsoir Yves,
Les composants hydrauliques montés sur les engins mobiles ont pour mission de convertir le couple disponible au thermique en effort de traction. Ils doivent donc répondre aux exigences suivantes : pouvoir démarrer, convertir couples/vitesses, fonctionner dans les 2 sens de marche, etc...
Pour déterminer une transmission, il faut prendre connaissance : l'environnement physique de l'engin, du centre gravité de l'engin, les résistances à son avancement (résistance au roulement, effort dû à la pente, résistance aérodynamique (coefficient de penetration dans l'air), poussée d'accélération,etc. ), effort maximum transmissible par la roue ( lié au coefficient d'adhérence), puissance de coin de l'engin (l'effort maxi de traction total aux roues x vitesse maxi), facteur de conversion, etc.etc.
L'hydraulique ne s'improvise pas et ne se "bricole" pas !
Si tu veux que l'on t'aide, il faut un minimum de données : il faut etablir un cahier des charges.
Un dessin de l'engin avec les côtes, poids, répartition des charges et nous préciser la puissance du thermique @ vitesse tr/min, rayon dynamique des roues, vitesse d'avancement souhaitée, éventuellement nombre de rapport, etc
Cordialement
