Bonjour,
Je cherche cette info sans la trouver nulle part.
Y'a-t-il un valeur de diamètre maximum d’alésage sur une roue dentée (en acier 34c10 par exemple), en dessous de laquelle on garde les propriétés mécanique de roue intactes?
Merci pour votre attention
Bonjour, Laloue29,
Bienvenu sur le forum de Futura-Sciences.
Pourriez-vous nous en dire plus, éventuellement sur son utilisation.
Vous pouvez voir ci-joint quelques sujets sur le même problème.
Cordialement.
Jaunin__
http://forums.futura-sciences.com/te...ue-dentee.html
http://forums.futura-sciences.com/te...ue-dentee.html
Bonjour,
J'ai un moteur 2000W, 6000tr/min, arbre diametre 14.
J'etudie un engrenage et suis limitée pour le diametre de la roue menée (150mm)
Ma question : j'ai selectionné une roue menante, en fonction du module, mais sont diametre me parait insuffisant, puisque si je pratique un alesage de 14mm, il ne me restera plus que moins de 2mm entre l'alesage et le bas des dents
Est-ce u'il y a une regle qui nous impose un diametre exterieur mini en fonction du diametre d'alesage? ou une distance mini entre l'alesage et le cercle de pied?
Merci
Bonjour,
Tu es limitée (pas toi, la mécanique) à 150 mm pour la roue menée ; qu'aurais-tu fait si tu étais limitée à moins? tu aurais été obligée de faire un engrenage à deux étages...
Par ex. au lieu de R=1:9 tu aurais mis R1=1:3 et R2=1:3... alors comme tu sembles arriver aux limites (il faudrait regarder de plus près mais il y a aussi l'entraînement - clavette, cannelures...etc - à prendre en compte, ce qui augmente la problème) autant passer tout de suite à une solution correcte...même si elle est un poil plus compliquée...
Ce n'est qu'un avis...
Il y a aussi la solution de faire (mais c'est de la fabrication spéciale) un pignon dont la denture est déportée axialement hors de la zone de l'alésage de 14 mm (qui devient alors borgne)... cela augmente le porte-à faux mais ce peut être éventuellement acceptable...
Cordialement
