Bonsoir,
Sous le siège conducteur 2 batteries de taille différente,apparemment en parallèle,je sens que les batteries sont faibles, faut il changer pour une seule plus forte ou faut il en remettre 2,j'ai fait contrôler l'alternateur, il fonctionne bien mais peut être y à t il un autre problème,si quelqu’un pouvait m'expliquer
Cordialement
pinpin sarthe
Bonsoir pinpinsarthe et bienvenue sur le forum,
Je ne vois pas les photos, elles doivent être validées, donc patience.
Est-ce un mobile home ?
Si oui, une des batteries est pour le véhicule et l'autre pour l'équipement du mobile home.
Quelle âge ont les batteries ?
Le véhicule est-il souvent utilisé ?
Souvent il est difficile de placer une batterie plus grosse, car le bac est juste pour une dimension précise.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bsr à toi,Envoyé par pinpinsarthe
Pour moi tes batteries sont...en SERIE ( on voit le positif d'un coté et le négatif de l'autre sur tes photos)
Comme ne voit PAS ce qui se passe à la jonction des deux batteries..on reste sur notre faim !
Visu borne NEGATIVE:http://forums.futura-sciences.com/at...t-dsc_0414.jpg
Visu borne POSITIVE:http://forums.futura-sciences.com/at...t-dsc_0415.jpg
T'es sur que t'es en 12volts et pas en..24v ?
Tes batteries ont quel AGE ?
Bon WE
Dernière modification par f6bes ; 06/11/2015 à 19h49.
Remoi, C'est bien du 12v...et je vais à table .
A+
On ne voit jamais des batteries de types différents mis en séries, même si le démarreur seul est en 24 volts ( avec un coupleur ) et le reste de l'installation électrique en 12 volts.
Surtout que les batteries sont sous le siège, la place doit être très réduite ainsi que pour la position des bornes.
A mon avis il sera nécessaire de remplacer par exactement les mêmes batteries, du moins pour leurs dimensions.
Les niveaux d'eau distillée sont-ils bons ?
Après les avoirs rechargées toutes les deux et leurs laisser un temps de repos afin que la tension se stabilise, mesure la tension aux bornes des deux batteries et contrôle chaque densité de l'électrolyte avec un pèse acide sur les deux batteries.
https://www.bing.com/images/search?q...ie&FORM=HDRSC2
Revient donner les valeurs obtenues.
Bonne suite
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Merci pour vos réponses,pour la date des batteries je n'en sais rien, je viens d'acheter le véhicule qui date de 2007,les batteries ont l’étiquette ford mais ça ne prouve pas qu'elles sont d'origine .il ne s'agit pas d'un camping car mais d'un fourgon avec cabine séparée,j'ai vérifié la batterie la plus facile d'accès,je l'ai mis en charge sans la débranche,ça ma permis de repartir mais pour l'autre il faut que je retire le siège pour avoir accès,c'est un problème supplémentaire,pour recharger on m'a dit qu'on pouvait se brancher sur un piton prés des fusibles dans le compartiment moteur marque + et raccorder la masse sur le moteur par exemple car pour le coup moi je m’étais raccorde sur le+et le- de la même batterie
Cordialement
Pinpinsarthe
Bonjour,
Lorsque tu recharges une des batteries, si tu mesures la tension sur l'autre batterie et si la tension mesurée est identique sur les deux batteries, s'est quelles sont raccordées en parallèle ( + et - en commun aux deux )
Au cas où les deux batteries seraient mises en parallèle, elles doivent en principe être absolument identiques en capacité Ah et donc de même dimensions ( à vérifier si la place est disponible pour placer une batterie de plus grandes dimensions à la place de la plus petite ) et de même marque.
Afin de voir si ces deux batteries sont bien en parallèle, déconnecte une cosse négative d'une des batteries et regarde si le contact s’établit au tableau de bord ( témoins allumés ).
Fait de même avec l'autre cosse de masse sur l'autre batterie.
Si les témoins s'allument dans les deux cas, les batteries sont bien en parallèle et il faut les remplacer toutes les deux.
Dernière modification par trebor ; 07/11/2015 à 09h16.
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