Quelle type de durite pour huile moteur

[invite1c0d2dab]

Bonjour à tous,

Ma voiture ayant pété une durite (au sens propre), je recherche quel type de durite est le plus approprié pour l'acheminement de l'huile chaude vers le radiateur d'huile et en sens inverse. J'en ai trouvé en plusieurs matières, silicone, aviation, inox. Pour celles en silicone et aviation la température maximale admissible est de 170/200° et inox donnée jusqu'à 600°.
Une autre durite de marque GOODRIDGE Série 811 est donnée pour une température maximale de 260°. Ci-dessous les liens où j'ai trouvé ces renseignements.
Bien entendu si je pose la question ici c'est que les durites d'origines de ma vieille auto ne sont plus fabriquées et comme c'est un gros moteur (12 cylindres, 5 litres) je préfère vous demander conseil. Pour info l'huile utilisée est une 5w/50 de synthèse. Quelle peut-être l'incidence de l'élasticité de la durite sur la constance de la pression, vaut il mieux une durite rigide ou une durite souple?

Merci encore de vos conseils toujours avisés qui m'ont évité souvent de faire des bêtises.

Durite aviation : Goodridge : http://www.oreca-store.com/durite-go...1-g-line.html#
Durite silicone : http://www.veber-caoutchouc.com/spip...te+temperature
Durite inox : http://www.gyros-evasion.com/boutiqu...-flexible.html

Théodore
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[trebor]

Bonjour,
Comment sont les embouts aux extrémités ?

Résister à la température mais également à la pression, l'idéal c'est qu'il soit renforcé d'une tresse en inox comme sur ce lien :
https://www.google.be/search?q=tuyau...FGJ3HJWd7OM%3A

Voir chez un réparateur de machines agricoles ou des camions, ils ont ce qu'il faut pour réaliser ce type de tuyau avec les embouts à sertir.

Bonne suite et autres avis

[invite1c0d2dab]

Bonsoir Trebor et merci de votre avis, les embouts sont comme ceux de la photo sur le lien que vous avez posté, ce sont des embouts à olive. Effectivement c'est ce que je comptais faire, aller chez des spécialistes de véhicules agricoles ou d'engins de terrassement qui doivent avoir l'habitude des températures et pressions élevées.

Je posterais le résultat ici dès que ce sera fait;

Cdt

Théodore