Bonsoir a tous
Voila 7ans déja que je suis gérant d'un garage automobiles, les schémas électrique leurs fonctionnement m'attirent.
Je me suis lancé dans une restauration d'un groupe électrogène de 25KVA pour une association de course sur terre (bénévole)
Le moteur d'origine a été remplacé par un moteur de peugeot de 306 1,9D 70CV (puissance OK mais manque de couple)
Maintenant j'ai rencontré le problème suivant:
A 1500 tr/min on mesure une tension alternative de 230 Volts
Je branche un appareil électrique de forte puissance, chute du régime moteur ainsi que de la tension
Ma question est peut-on créer une pièce capable de maintenir le régime du moteur a 1500tr/min?
Le moteur est équipé d'un capteur inductif pour mesurer le régime moteur mon idée est d'exploiter le signale sinusoïdale (entrée électrique sortie mécanique) pour venir actionné
la commande de la pompe a injection.
D'avance merci pour votre aide
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