Bonjour à tous!
Je suis étudiant et je suis actuellement en cours d'étude du système d'aide à l'atterrissage des avions qui est l'ILS ou "Instrument Landing System" plus particulièrement le Localizer. Je sais que le principe repose sur la technique du CSB et SBO (Carrier Side Band et Side Band Only). Je sais également qu'avec le Localizer, le récepeteur à bord calcule la Différence de Modulation (DDM) entre le 150Hz et le 90Hz pour dévier l'aiguille du LOC.
Ce que j'aimerais comprendre c'est comment est ce que la Différence de modulation varie-t-elle en fonction de la position de l'avion?
Merci d'avance de vos réponses
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