Bonjour,
ma problématique :
J'ai un moteur qui tourne à 7000tr/min et développe 500cv en sortie sur un diamètre 150mm.
J'ai besoin de trouver une solution mécanique qui permette d'avoir en sortie d'un mécanisme: la moitier soit 3500tr/min et 250cv.
J'avais pensé au system engrenage ou même poulie courroie mais cela concerve la puissance.
moteur 7000tr/min,500cv ==> mécanisme ? ==> 3500tr/min,250cv
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Tu veux une puissance maxi de 250 CV à 3500 t/mn ?
C'est quel genre de moteur ?
cette histoire de diminution de PUISSANCE n'est pas claire à mes yeux
car c'est la charge qui , en l'absorbant, détermine la puissance
ou alors , il faut limiter le couple, en partant de P= C.\omega
Dernière modification par penthode ; 24/09/2017 à 17h27.
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
En fait je veux modifier un banc de puissance moteur (frein à courant de foulcault).
Le frein actuel ne peut pas dépasser 300cv, alors je me demandais si il n'y aurait pas une solution mécanique via boite de transfert ou autre pour diviser la puissance afin de faire la mesure.
Diminuer le régime m'interresse mais ce n'est pas le plus important (pas obligatoire).
L'électronique ce chargeant ensuite de faire les calculs necessaire afin de calculer la puissance réel.
Je ne veux pas diminuer la puissance mais la diviser par 2 pour faire ma mesure.
Pour le régime ce qui m'interresse, c'est surtout avoir le même coef diviseur que pour le couple pour les calculs avec l'électroniqueEnvoyé par nicolasronan
et cette puissance "perdue" que devient elle ( loi de la conservation de l'énergie)
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
