Bonjour,
Je suis actuellement en train de dimensionner un train d’engrenage et d’après mes calculs j’ai le choix entre 2 modules, cependant l’un des deux me donne une largeur de denture b non entière (26,4) alors que l’autre m’en donne une entière (33).
Du coup je voulais savoir si il y a une règle qui impose de prendre une largeur entière ou est-ce que je peux prendre celle de 24,6 pour limiter l’encombrement axial ?
Merci d’avance
Bonjour theodutt,
Pour informations :
https://forums.futura-sciences.com/t...engrenage.html
https://forums.futura-sciences.com/t...engrenage.html
http://www.mitcalc.com/doc/gear1/help/fr/gear1txt.htm
http://www.raymondnicolet.ch/volume3/Volume_3.pdf
Cordialement.
Jaunin__
Bonjour,
On lit parfois que la largeur de denture b = k*m, avec m module de la denture. Pour k que l'on prenne 9 ou 10 ..ou 9.5 peu importe pourvu que la condition de résistance mécanique de la dent soit préservée. Donc vous trouvez un nombre à virgule pour votre largeur de denture et bien si vous l'arrondissez au nombre entier supérieur ça ira aussi...et c'est pas gênant du tout. Après vous souhaitez limiter l'encombrement axial...bon à mon avis que vous ayez 26.4 ou 26mm ça ne jouera pas sur pas grand chose coté encombrement...et même du coté de la résistance mécanique. A bientôt
Dernière modification par cardan ; 14/05/2020 à 19h02.
Merci pour vos réponses,
effectivement après vérification par des calculs de résistance (et c'est logique) tant que l'épaisseur finale est supérieure à celle calculée par b = k*m ça fonctionne.
